《我有车》原创新车报道：一汽-大众日前公布了2017年全国销量数据，全年共计销售140.5万辆新车，在国内轿车市场整体负增长的情况下逆势增长6.8％，再次跑赢大盘创出销量新高。众所周知，2017年的中国车市风云变幻，先是小排量购置税补贴政策退坡和自主品牌持续发力，再有竞品投放加快和SUV市场不断扩张，旗下没有一款SUV的一汽-大众，仅凭现有7款轿车还能取得这样的成绩，凭借的不仅是营销体系能力，还有神车光环覆盖的超强产品力。
具体到车型上，素有合资B级车标杆之称的迈腾，2017年销量超21万辆，同比增长高达28.4％，绝对的B级车市王者荣耀；作为一汽-大众旗下首款旅行车的蔚领，全年销量超6万辆，让中国旅行车市场不再小众；高尔夫(配置|询价)家族（含嘉旅）的销量超20万辆，同比增长12.5％的宝来(配置|询价)则卖了近25万辆，捷达和速腾更是年销量双双超过32万辆，牢牢占据了紧凑级家用车市场的榜首，不过CC拉后腿了，全年仅卖出2.33万辆。
一汽-大众把今年的销量小目标定在了145万辆，而对于整体增速放缓的轿车细分市场想要继续保持强势增长，没点硬货肯定不行，日前一汽-大众官方公布了2018年度新车规划，将推出包括两款全新SUV、两款换代轿车以及一款中期改款共5款新车，今天大狮兄就来介绍一下这几款新车。
◆ 全新一代宝来
预计上市时间：2018年9月
全新一代宝来将不再是大众PQ34平台的拉皮产物，而是基于MQB平台打造，采用全新设计的换代宝来预计将于9月份上市，新车不仅在车身尺寸方面有所增加，还会推出一款纯电动版本——Bora BEV。动力方面预计会有1.5L自吸发动机和1.4TSI两种动力选择，最大功率分别为110马力（81kW）/131马力（96kW），峰值扭矩150牛-米/225牛-米，匹配5MT/6AT或7速DSG双离合变速箱。
◆ 改款高尔夫-嘉旅
预计上市时间：2018年10月
早在法兰克福车展上，高尔夫Sportsvan（嘉旅）的中期改款车型已经亮相，一汽-大众将于10月份推出国产改款嘉旅。外观方面，新款嘉旅的前脸及尾灯造型会有多项优化，并配备了全新样式的LED灯组，中网镀铬条样式也有所不同，整体风格承袭了中期改款高尔夫。新车长宽高4338x1807x1563mm，轴距2685mm，新增了一款蔓越莓红色的车身颜色。
改款高尔夫-嘉旅的内饰变化不大，但升级了中控多媒体系统，新车除了9.2英寸触控屏、Discover Pro导航系统、WiFi热点和远程控制等智能化功能，还配备了多项驾驶辅助系统，包括行人侦测、预碰撞自动刹车、支持拥堵路况自动跟车的自适应巡航，以及泊车辅助系统等。
◆ 全新一代CC
预计上市时间：2018年8月
现款大众CC的换代车型——Arteon也将在今年8月份正式国产，Art代表艺术，用来体现逼格，eon则用来表明它在大众家族中的地位，新车完全有能力从CC手中接过“最美大众车”头衔。全新前脸一改沉闷的套娃气息，横贯整个前脸的进气格栅采用大量镀铬装饰条，再配上LED日间行车灯，拉大了横向视觉感，而且很凶悍。新车侧面及尾部则采用了非常流畅的线条勾勒，腰线紧实尾灯锐利，给人一种蓄势待发的感觉。
动力方面，Arteon预计将搭载2.0TSI高低功率版发动机，最大功率分别为190马力/280马力，高配车型还将提供全时四驱系统，匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。新车海外版官方给出的百公里加速成绩仅为5.6秒，堪称大号GTI！当第一眼看到Arteon的时候，你甚至会觉得这是一台豪华版GT车型，相信新车上市后会赢得不少入门级豪车的消费者。
◆ T-roc
预计上市时间：2018年7月
早在去年11月份，一汽-大众VW276项目的首台VFF白车身就已经下线，该车正是将于7月份发布的大众全新SUV——T-Roc。国产T-Roc长宽高分别为4318x1819x1582mm，轴距加长到2680mm，定位于入门级紧凑型SUV，将与日产逍客、本田XRV/缤智同台竞争。作为一款全新SUV，T-Roc的外观辨识度极高，前脸采用全新家族式设计，贯穿式中网由三根镀铬饰条和波浪纹组成，中网向两侧延伸至LED大灯，内饰则采用棱角分明的双色撞色设计，整体感觉年轻时尚有活力。
新车预计将搭载1.2T和1.4T（高低功率版本）涡轮增压发动机，匹配6MT和7速DSG双离合变速箱，还有多路况选择系统的四驱版本可供选择。
◆ 全新A＋级SUV
预计上市时间：2018年12月
除了从小型SUV加长的T-Roc外，一汽-大众还将在12月份推出一款主打中高端SUV市场的核心战略车型，新车定位将高于老款途观低于上汽大众途观L，采用大众MQB-A1横置发动机平台，或将延续早些时候发布的Cross Coupe GTE概念车的一些设计元素。这款全新A＋级SUV会采用全新的设计语言，未来主要针对年轻客户群体。
《我有车》总结：如此高密度的新车投放节奏，对于目前国内车市的消化能力来说是巨大的挑战，但凭借“神车”的金字招牌和强大的企业竞争力，这几款一汽-大众今年要上市的新车一定会延续前辈车型的销量辉煌。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
