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《我有车》原创新车报道:2018年12月5日,一汽-大众高尔夫(配置|询价)·嘉旅迎来了中期改款车型的上市,共推出6款车型,售价13.19~19.79万元。新车取消了1.4T低功率版本,仅保留1.2T、1.4T高功率、1.6L三个版本,最大功率分别为116马力、150马力和110马力,匹配了5MT手动、6AT手自一体,以及7速DSG双离合变速箱。
相比老款车型,新款嘉旅开始部署大众的动力提升战役,抹去了230TSI版本,并且“加量不加价”的升级为280TSI版本,因此新车在同级别仅有本田杰德一个对手的前提下,增强的产品力不仅为其赋予更高性价比,同时进一步提升了市场竞争力。
☀ 嘉旅是怎样的一款大众?
作为Golf Plus的继任车型,海外版嘉旅名为Golf Sportsvan,拆解单词后不难看出,这是一台既有运动格调(Sports)又具备多功能性(VAN)的跨界车,再结合“一部车,不止一种生活”的Slogan,显然购车群体更年轻。
新车定位介于高尔夫7和途安L(配置|询价)之间,同样基于大众MQB平台打造,可以看作是拉高变胖的高尔夫7,因此换来了几乎等同于高尔夫7的行车质感。既然主打多功能,因此车内空间一定要大,车身比高尔夫7高了122mm,头部空间足够宽裕,4351x1807x1574(配鲨鱼鳍天线1584,配行李架1596)mm的整车尺寸以及2685mm的轴距,给后排带来了超过三拳的腿部空间。
新款嘉旅的座椅采用了翻毛皮+打孔皮革材质,摩擦力和透气性进一步提升。功能性无疑是新车的一大亮点,前排座椅背后沿用了后排小桌板设计,后尾箱储物空间与老款基本相同,且后排座椅支持4:2:4比例放倒。
外观方面,新款嘉旅同步了全新的家族设计语言,三根镀铬条平滑连接两侧全新样式的六边形LED大灯组,前杠的变化尤为明显,应用了更为犀利的线条,下方进气口镶嵌了一根横贯式镀铬条同时面积进一步增大,两侧雾灯区域相比老款采用了收窄设计,型格感更强。
车身侧面与老款保持一致,翼子板后面的锋利筋线向后贯穿到尾灯,后杠下方变为双边双出的镀铬尾喉,尾灯内部的灯腔结构也经过重新设计,并采用了LED光源,同时新增流水式LED转向灯,夜晚点亮后的辨识度很高。
内饰方面基本没有变化,碳纤维饰板的加入提升了不少运动氛围,双炮筒式机械仪表没有变化,中配车型配备了6.5英寸中控屏,高配车型为8英寸,均配备了最新的MIB信息娱乐系统,支持苹果CarPlay。此外,除常规的一键启动、自动驻车、电子手刹外,新车还配备了自动泊车辅助系统及驾驶模式选项等功能。
动力方面,新款高尔夫·嘉旅搭载了1.2T、1.4T高功率、1.6L三款发动机,最大功率分别为116马力(85kW)、150马力(110kW)和110马力(81kW),最大扭矩分别为200牛-米、250牛-米和155牛-米,匹配了5MT手动、6AT手自一体和7速DSG双离合变速箱。底盘依然是1.4T前麦弗逊+后多连杆独立悬挂、1.6L和1.2T版本采用后扭力梁非独立悬架结构。
☀ 嘉旅的竞品是谁?
目前市面上真正能与嘉旅抗衡的只有东风本田杰德合途观L(配置|询价),杰德今年前10个月累积销量34033辆,定位于家用MPV且比嘉旅大一号的途安L卖了33877辆,而嘉旅也有着33128辆的不俗成绩,虽然只占据了一汽-大众整体销量很小的一部分,但不可否认嘉旅的市场地位着实不低。随着新款嘉旅的到来,性价比再次升级,无疑会带给不喜欢SUV又想要大空间的实用型中产家庭一个全新选择。
《我有车》总结:新款高尔夫·嘉旅通过细节优化进一步迎合了当下消费者的购车诉求,而且整体表现相当均衡,不仅有着高尔夫7相同的动力操控性,还拥有更胖的车身和实用空间,随着国内轿车市场的回暖,以及消费者购车观念的变化,相信未来会有更多人向实用性靠拢,到那时,嘉旅必将迎来真正的春天。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!