《我有车》原创行情推荐：上汽名爵ZS(配置|询价)是一款小型SUV，2017年3月份上市后单月销量多次过万辆，2018年累计销量11.22万辆，同比增幅达59.9%，绝对是名爵品牌当之无愧的“中流砥柱”车型。
上汽乘用车2018年累积销量70.52万辆，其中名爵品牌超过27万辆占比近四成，同比增幅100%，尤其还有7万辆是海外市场贡献的销量。《我有车》近日了解到，2018款名爵ZS全系优惠1.6万元，如果节后需要一台耐看又实用的精品小型SUV，现在买肯定没毛病。
▲ 名爵ZS北京地区4S店行情：
《我有车》在春节后实地走访北京地区上汽名爵4S店后得知（如需咨询4S店信息，请在《我有车》后台留言），目前2018款名爵ZS全系现金优惠1.6万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车条件仅需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠价格。车辆上牌可以自己办理，如需一条龙代办1000元，出库费600元，没有强制贷款。
▲ “大众情人”英伦范儿，配置超高
上汽集团技术中心设计总监邵景峰领导的中方团队，其主导的首款车型便是名爵ZS，也是自ZS开始，全新的名爵家族语言走向了“大众情人”路线。2018款车型相比老款作了小幅优化，把属于家族16T车型的“满天星”中网下放到了全车系，而前唇的银色饰条和进气格栅的红色包边变成了顶配版的专属配置，精致感提升显著。全LED大灯作为全系标配，对比同级竞品车型的性价比高到爆表。
上汽相当善于利用集团内的技术资源，名爵ZS的内饰总能找到一些德范儿设计元素。整车内饰端庄大气，平底三幅红色缝线方向盘的颜值握感都很出色，现款车型还新增了驾驶位的6向电动调节，8英寸中控屏内置斑马语音智行系统，可提供“吃货地图”等功能。
名爵ZS分为1.5L四缸和1.0T三缸两种动力版本，最大功率分别为120马力（88kW）和125马力（92kW），最大扭矩分别为150牛-米和170牛-米，1.5L匹配了5MT和4AT变速箱，1.0T则为爱信6AT变速箱，底盘采用了前麦弗逊+变截面扭力梁非独立悬架结构。此外，为了让名爵ZS更具活力，ZS将于今年推出1.3T版本，最大功率或达120kW，很值得期待。
▲ 车主眼中的ZS
名爵ZS的车主最满意年轻时尚的外观设计，而且1.5L+5MT组合确实省油，百公里油耗普遍反映在6.7L左右，4AT版本也不过8L，而且车内空间表示也不错。不过1.5L的动力确实有点肉，发动机噪音偏大悬架偏硬，或许可以选择1.0T车型或再等等1.3T版本。
▲ 推荐车型：1.5L自动豪华版
名爵ZS目前有8款车型在售，全系优惠幅度都在1.6万元，买哪款最划算呢？（注：北京地区没有乞丐版和1.0T顶配版车型）
先来看看低配的三款手挡车型，1.5L手动精英比手动舒适贵了6000元，只得到了仿皮座椅、主驾座椅高低调节和LED日间行车灯等配置，显然不值。而1.5L手动豪华比手动舒适贵了1.1万，多出了前排侧气囊、仿皮座椅、可开启的全景天窗等配置，更不划算，因此低配车型选舒适版没毛病。
再看看三款中高配自动挡车型，1.5L自动精英和自动豪华差价5000元，配置上差了前排侧气囊、全景天窗和主驾电动调节，显然自动豪华版更划算。自动尊享互联网版比豪华版贵了7000元，可以得到前/后排头部气帘、远程启动、GPS导航、自动头灯、斑马系统等配置，但其实除了气囊有点用，其它都比较鸡肋，此时价格便宜显然更有优势，因此中高配车型推荐1.5L自动豪华版。
最后对比一下1.5L手动舒适和自动豪华，两者差价2.6万，配置上多出了前排侧气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式切换和全景天窗等配置，轮圈也加大到17英寸，最关键从5MT升级为4AT变速箱，更适合家用，因此推荐购买1.5L自动豪华型。
目前北京地区2018款名爵ZS 1.5L自动豪华型优惠后的裸车价为8.38万元，再加上四项主险3628元，车辆购置税、车船税、交强险，以及上牌一条龙+出库费，最终实际落地价9.76万元。
《我有车》总结：ZS虽然是名爵品牌最入门级SUV，但严谨的造车态度和国际视野也表达出上汽努力造“好车”的决心。凭借耐看的造型、实用的配置、高水准装配工艺，再加上中高配车型不到10万就能落地的超高性价比，名爵ZS的销量或许还会再来一波高潮。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
