随着二胎政策的不断推广，越来越多的家庭迎来了新生命的同时，也面临着一个新的问题：用车难。原本家中的轿车因为孩子的诞生而变得尤为不便和狭小，而如今的汽车市场，也因为二孩政策而不断发展壮大，作为中国市场中的销量大户，宝骏在此推出全新入门级六座家用车宝骏360，可谓意义非凡。
作为一台六座家用车，宝骏360的空间表现一直是他的看家本领，车身长宽高分别为4615×1735×1660mm，轴距为2750mm。内部座椅采用了2+2+2的空间布局，灵活的空间布局和堪比中级车的轴距也让宝骏360拥有充足的空间来应对日常生活。面对传统中国家庭市场日渐增长的空间刚需，宝骏360在这方面下足了功夫，在日常使用中，少见的6座布局带来了灵活的空间表现的同时，也变为与普通五座车型一样的检车时间，免去了7座车型两年一检的麻烦。
在外观设计上，宝骏360采用了六边形的进气格栅，配以镀铬装饰和与进气格栅相连的日间行车灯，前脸一改6座家用车呆板，转为更为动感的设计。尾部灯组设计与前大灯做呼应，狭长的尾灯带来的是更好地层次感，让车的尾部设计不再单调。
侧面依旧是标准的mpv式设计，隐藏式的d柱带来灵动的同时也为一成不变的设计作出了改变，悬浮式车顶也可谓新意十足，但是未采用实用的侧滑门设计只能算作为数不多的遗憾了。
内饰方面，一眼望去就是浓浓的宝马味，采用双色设计的中控设计给人一种居家的感觉，全液晶仪表盘和旋钮式换挡等配置让人眼前一亮。在配置方面，高配车型的悬浮式显示器和多功能方向盘与电动调节座椅等配置也算是诚意十足。
新车采用1.5L自然吸气发动机，最大功率87千瓦，最大扭矩147牛米，与宝骏310w采用一致的动力总成，与之搭配的是手动变速箱与手自一体变速箱。动力总成虽然不算亮眼，但在日常行驶中还算够用，符合车辆日常家用的标准。
总结：作为一台入门级6座家用车，宝骏360可以说是一台范本，足够使用的动力总成和超高的性价比一直是宝骏能在国内市场成为爆款的原因之一，加上5.68到7.58万元的定价，并且拥有更好的空间表现灵活的空间布局，参照宝骏730的成功经验，和渐渐增多的二孩家庭的空间刚需，作为入门级家用车的宝骏360也将有不俗的市场竞争力。
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