说到最新一代的本田思域(配置|询价)Type R FK8，最广为人知的莫过于刷新了著名的绿色地狱—纽柏林赛道的圈数记录，成为该赛道的最速前驱量产车。不过如今 FK8 又多了一个头衔，因为不久前它又成功刷新法国 GP 赛道的圈数，拿下该赛道最速前驱车的名号！
日前在法国马尼—库斯赛道（Circuit de Nevers Magny-Cours）举办的Type R Time Attack Challenge 2018赛事中，赛车手Esteban Guerrieri所驾驶的红色FK8成功以2:01.5的成绩，刷新了该赛道量产前驱车的圈数记录。值得一提的是，之前的纪录保持者也同样是本田思域Type R，不过2:06.4的记录比起Guerrieri的成绩慢了不少，而最厉害的是思域Type R不但打败了其它同级对手如跑出2:07.4的Peugeot 308 GTI，就连更强对手—全轮驱动的福克斯(配置|询价)RS也以2:07.7的成绩成为CTR的手下败将！
对于最新一代的FK8，Guerrieri表示这一款Type R不但提供了精准的回馈，而且引擎的反应也非常好，而最完美的地方是在赛道中使用了非常硬派的+R模式热血一番过后，还能过转换成Comfort模式舒适地开回家，可说是非常全方位的热血小钢炮。这回的法国Magny-Cours赛道也是思域Type R继Estoril、Hungaroring、Silverstone、Spa等一系列GP赛道之后，成功征服拿下最速前驱车的最新赛道。
白希文总结：
地表最速前驱加上如今性能界已经非常稀少的热血手排变速箱，这样的小钢炮你会想要吗？但…国内可能永远都不会上市。（王晨）
