非承载车身 车长近4.9米的越野7座SUV 实力不输普拉多 降至21万

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对于国内的消费者们来说,硬派SUV不仅是拥有着比较强的脱困了,而且大多数都拥有着比较强壮的身材,在视觉上能够呈现出足够的霸气效果,这也正是硬派越野车的魅力所在。

非承载车身 车长近4.9米的越野7座SUV 实力不输普拉多 降至21万

不过,也总是有一些“遇不到伯乐”的车,这些车往往在实力方面有着不俗的表现,但是在销量方面却没有太好的表现,像来自于江铃福特撼路者(配置|询价)就是个很好的例子。这台车定位于一台中型SUV,车身的长度和轴距分别达到了4892mm和2850mm,这样的车身尺寸也让视觉上有着足够霸气的效果,结合上7座的布局,使得车内的乘坐空间也有着十分宽敞的表现。作为硬派SUV的这台车,全系均为非承载式的车身结构,且部分版本上还搭载了全时四驱和后桥差速锁的设计,进一步使得撼路者的脱困能力更强。即使是在价格方面,这台撼路者也有着很大的优势,官方的售价区间为26.55万元到35.77万元,在优惠完之前大部分地区的入门级版本仅需21万多就能买到。可即便是如此高的性价比,撼路者的销量依然是比较惨淡的,在刚刚过去的10月份仅有400多辆的月销量,这样的现象还是让人比较惊讶的,其中到底会有着如何的原因呢?

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福特作为一款美系品牌,虽然在知名度比较富有竞争力,但是江铃福特这个合资品牌在国内的门店比较少,也就使得很多想要购买这台车的消费者们在购车的时候并不是很方便。另外,较少的门店也使得这台车的维护保养并不是很方便,可以说后期也不如主流车型的用车成本低。

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当然,这台撼路者的油耗我想也是让很多消费者们不太满意的地方,毕竟美系车都有着这样的表现,根据很多消费者们的反应,汽油版本的百公里综合油耗在13L左右,而柴油版本的用车成本虽然要低一些,但是柴油车和国内的用车环境格格不符,可以说它的定位和表现完全不适合很多人用作家用车。

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