对于很多车企来说，家用车所要顾忌的方面是最广的。要兼顾空间，尺寸，节油性等各方面，做到权衡得当。这一点上不得不说国产品牌，对于国内消费者用车的理解能力确实很到位。就像今天小编要聊的款宝骏310W，它有着更偏向轿车的驾乘感受，又兼顾了旅行车和SUV的储物运载空间，将诸多适合家用的特点融合到一起。目前升级为国六版后，售价为5.28-7.28万元的宝骏310W都有哪些长处呢？下面我们来看看。
外观上，相较于前款车型，国六版宝骏310W没有过多的变化。黑色饰条包裹的雾灯区，表现出它的“跨界感”。视觉水平较低的前脸，带来了不少向前俯冲的既视感。但从外观来看，可以说丝毫不会因为低价位车型而拉低档次。
车身侧面，从前门大幅上扬的腰线和前低后高的车窗，再次加深了向前俯冲的线条感。下方的第二腰线同样起到了这种作用。宝骏310W的长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm。尺寸表现十分优秀，尤其是2750mm的轴距，很大程度的提高了车内的乘坐空间。
也可能是车身设计太过“向前俯冲”。宝骏310W的尾部显得有些臃肿累赘。客观来说，在视觉上并没有带来一般旅行车“尾部是最佳观车角度”。不过好在多条横向线条分割后，将这种臃肿感化解了一些。
内饰的设计与外观一样，以多条硬直线条的设计带来了利落、简洁的视觉感。较大宽幅的银色饰板贯穿中控台，体现了层次感。出于成本的原因，在用料方面的表现并不是十分优秀。还是能感受到一些廉价的塑料感，不过对于低价车型来说，质感方面的要求会显得有些苛刻。
8英寸的触摸式液晶屏，尺寸上在目前“大屏当道”的时代谈不上优秀。但放在一款紧凑车型里，还是有一定的存在感。仪表盘还是采用物理指针式，配合中央一款单色屏幕显示屏。这样的设计对于这个价位来说也无可厚非。多功能方向盘除去最低配外，均以配备。
空间方面，得益于同级中优秀的轴距尺寸。宝骏310W的装载空间十分宽敞。常规行李厢容积就达到740L，而将支持比例放倒的座椅放平后，车厢内的储物空间能达到1225L。甚至比一些小型SUV还要优秀。
除去两款低配手动版外，宝骏310W还配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助（顶配）、电动天窗、无钥匙启动/进入等，对于这个价位的车型来说，配置还算丰富。不过比较遗憾的是全系前大灯均为卤素光源。
动力方面，宝骏310W搭载一款1.5L自然吸气发动，与之配合的为两款变速箱，分别为6速手动和5速自动变速箱。带来的动力参数为最大马力105、最大扭矩135牛米。因为变速箱的不同，油耗的表现也略有偏差。手动挡为百公里5.9L左右，自动挡为6.3L左右。当然，个人驾驶习惯不同也会带来偏差。
白希文总结：
总的来说，宝骏310W还是一款将家用元素运用的比较到位的车型，无论是从空间，还是配置上都有着不错的表现。但变速箱的技术客观来说有些跟不上时代，其带来的顿挫感也是比较让消费者诟病的因素。不过相对于其低廉的售价，作为家庭用车的入门来说，还是比较值得入手的。毕竟家用车空间大、省油是正道。
