通常来说每年的7、8月份是汽车销售的淡季，原因有很多，天气、品牌规划、经销商计划等等，不管怎么样，消费者能得到实惠是真的。
可以说厂家还是比较有诚意的。这款车外观其实比精致，看起来温和中带着点阳光，在空间、舒适性以及后期的养护费用上，劲客的表现是比较突出的。但缺点就是在动力选择上偏单一，1.5的排量表现偏弱，如果你只是想要一辆能够应付日常代步为主，劲客是个很好的选择。
现代IX25，10.98-15.28，优惠2.7万
近几年韩系车很不好过，从中体销量及工厂裁员都能看出韩系车的困境，为定义为青春实力派，主打年轻消费群体，单从外观来讲也确实是如此的，全新流体雕塑2.0的造型使其看起来线条感更为犀利，但缺点就是其，不低的油耗和单薄的车身。
斯柯达柯米克(配置|询价)，10.99-13.09万，优惠1.4万
大众平台的底子，大空间让柯米克有着不错的性价比，不过品牌认可度相较大众就差太远了，发动机动力稍显不足，空间是可以，
本田缤智(配置|询价)，12.88-18.98万，优惠2.24万
用车成本较低且车内空间变化丰富，可以满足日常的任何装载需求；其次当你开过这款车就会对它印象深刻，入门价格也足够低。更何况它是一辆本田，即便你是汽车小白，也不必担心他会经常出现什么问题，本田在品质可靠性方面还是值得肯定的。
别克昂科拉，13.99-18.99万，优惠4.5万
别克昂科威在这个级别还是比较经典的，在行驶质感、行驶噪音、悬架舒适度等方面都是同级别顶尖水平上，而朴实的外观和豪华的内饰设计不仅不过时，属于成熟耐看型，优惠力度比较大，也是值得推荐的。
白希文总结：随着车市淡季、各大厂商相互竞争，国六政策出台，等等近期的一些状况，都造成了汽车市场不景气，降价销售，其实4s店这一辆车都几乎不赚钱，主要看后期的保养和厂家返点补贴等，不管怎样，价格实实在在的降了，现在有考虑买车的朋友是时候出手了。
