世间之事千奇百怪应有尽有，乞丐变身富人的事情不足为怪，买辆10多万元车送你一套豪华车的车标，半个小时立马让你拥有一辆“保时捷”也不足为奇。
说起保时捷，估计给车友和网友较为深刻的要数上海车展上那个被人疯传的事件了，这事不说大家也知道。素有“保时捷”美誉的众泰SR9的确是高仿逼真以假乱真，养眼的外观绝对给足你面子，只要你不是内行，忽悠的你晕头转向不成问题。
前段时间“加价4万”疯狂被传播，足以说明还是有人相得中呢，否则也不会有月销近3000辆的市场业绩。该车售价在10.88-16.18万元之间，比起保时捷却是要便宜得多，但10几万元的价格，也的确会让一些消费者望而却步，尽管配置高也与“保时捷”相似。
搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配5MT或6DCT变速箱，综合油耗为8.1L的众泰SR9，长宽高为4744/1929/1647mm，轴距为2850mm，而且，风阻系数达到0.36，还将配备大灯自动开启调节、外后视镜加热、车顶行李架、众泰LOGO投射灯、电动尾门等，足见其“皮尺部”的技术精湛和用心。
讲真，拥有一辆这样逼格满满的众泰SR9，肯定能满足某部分消费者的心里需求，因为更多的厚道配置如全景天窗、中控台石英时钟、8扬声器、上坡辅助、胎压监测、盲点监测、定速巡航以及车道偏离提示以及车联网等等应有尽有，只不过是根据车型不同配置不同罢了。
高仿是众泰SR9给人等级最高的印象，尽管后面的众泰T500和T700开始走正向研发之路，但还是能看出某些车型的烙印和影子。众泰SR9虽然吊足了消费者的胃口，但其销量却不尽人意，月销3000台的量也只能说竞争力太弱，估计，随着消费者对众泰SR9的了解越来越大，市场提升的几率不是太大。
从众泰T600的月销2万辆左右到今天的月销5000台上下断崖式的下滑，反观众泰SR9的市场行情，其增长的势头不是太明显，毕竟“打肿脸充胖子”的消费者有但不是太多，其实，最直接的因素就是，拿众泰SR9的钱可以去买辆合资品牌车型了，这就是众泰SR9配置厚道外观逼格但品位和品牌实力太弱的尴尬。
高仿未尝不可，但只要仿出风采、仿出自身的个性、仿出实力，让被防者无话可说，这也是一种境界，众泰，你做到了吗？
温馨提示 关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请关注：车市速递
