凭借被誉为“黑马”的一款车型横冲直撞杀入车市，铸造令人瞩目的车市传奇，这样的车企在自主品牌里面鲜为人知，像众泰汽车借助T600，广汽传祺凭借GS4、江淮汽车借助瑞风S3等等。
作为自主车企重要一家成员，比亚迪同样是借助当初的F3一炮走红，历经十余年的风吹雨打和历练，如今的比亚迪也早已经成长并且成熟起来，根据环境改变而改变的比亚迪，凭借新能源在市场里面稳居下来。
众所周知，由于比亚迪在新能源方面的投入过大，致使在传统汽车方面有些疲软，然而，伴随着前奥迪设计师艾格的加盟，比亚迪车型的风格开始大为改观，具有浓郁豪华车气息 的车型逐渐显山露水。
国庆节前夕，在上海车展首次亮相的比亚迪宋七座，在众人翘首以盼的5个月后，如愿以偿的走进了消费者的视野，该车最终命名为宋MAX，售价在7.99万-11.99万元之间，为中国主流家庭量身打造的“大美7座车”宋MAX树立了10-15万级家用7座车品质标杆。
该车运用的传统元素阴阳正负双线设计、悬浮式车顶、悬浮矩阵式LED大灯、龙以及钻石等深受消费者的喜欢和青睐，达到了车友和网友的审美心理和预期。而2+3+2的座椅布局，65英寸无分割全景天幕，12.8英寸开放式4G智能互联大屏等等，足以证明比亚迪这车真的很用心。
超高强度钢材和高强度钢材使用率达65%以上的宋MAX，配备8安全气囊， ESP、TPMS 胎压监测系统等32项主被动安全装备。面对竞争的日益激烈，如今略显有些低迷的比亚迪，在保证产品高配置的同时，依然主打性价比和大空间，当然，在如今“看脸”的汽车市场，比亚迪宋MAX也没有让人失望。
作为比亚迪发展史上一次划时代的改变，尤其是在传统汽车上的变革，显示出了比亚迪的雄心壮志，当然，我们也可以把其看作是被白热化的竞争彻底激怒了，让比亚迪痛下狠心放大招，至于宋MAX能否如愿以偿，我们拭目以待。
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