纵观整个国内汽车市场，车市的微增长已是不可避免，尤其是让人眼红的SUV领域出现疲软，让很多人都心生疑问：SUV领域不行了吗？其实，答案是否定的，只不过增长处于相对低的一个水平。
但轿车领域的风生水起却是让人刮目相看，销量排行榜前三名走马灯式的互换，也足见这个领域的竞争是相当的激烈，但总体上获取销冠的车型还是上汽大众朗逸(配置|询价)居多，9月份朗逸还是以月销44579台连续稳居销冠。
轩逸(配置|询价)的市场表现也很强势，月销42523台夺取销量亚军，倒是在8月份排在第三名的捷达，在9月份以月销29052台的业绩往下走低了一名。别克英朗则以月销29746台闯进了销量榜第三名，让人看到了不一样的市场变化，为啥呢？
众所周知，自从别克英朗更换三缸机动力后，就被不少人唱衰，但英朗不断下滑的业绩也说明了这一点，要知道，在主流热销轿车里面，英朗也是曾经的销量冠军，说实话，其强劲的势头也曾经让竞争对手朗逸和轩逸等心里发慌。
常言说：风水轮流转。伴随着三缸机车型的增多，英朗也被越来越多的消费者所认可，当然了，这也得益于英朗4.5万元左右的大幅度的价格优惠，销量的提升也是在所难免，毕竟，在价格上的优势是最实惠的呀！
在合资车所垄断的轿车领域，自主品牌的帝豪曾经是唯一一款进入前十的车型，但在9月份的表现却是不尽人意，虽然也取得了月销16884台的好成绩，却被挤出了前十，甚至是前十五名，意外不？其实也不意外。
反观9月份的销量前十，除了英朗聚焦住了车友和网友的目光外，也有一款车型更是让人目不转睛的盯着看，而这款车型就是“老三样”之一的桑塔纳(配置|询价)，以月销29026台排在第五名的位置，估计会有很多人都说：这不奇怪呀，桑塔纳一直卖的都不错。
要知道，在8月份还排在销量榜第十五名的桑塔纳，月销为16017台，而到了9月份出现了高速增长，达到了月销29026台，销量排名提升了10个档次，可以说是9月份的轿车“黑马”了呀！以至于有不少车友都说：桑塔纳真是卖疯了。
写在最后：金九已去，银十已来。十月份还会有哪些轿车会带来惊喜，我们拭目以待。
