汽车市场豪华品牌之间的角逐，给人印象深刻的莫过于奔驰。宝马和奥迪，其它二线品牌虽然都在努力往上窜，但终究扛不住BBA的打压，这也能够从凯迪拉克不惜牺牲自己的品牌形象，大打“价格战”却始终超不过BBA可见一斑。
抛开其它品牌不说，其实，奔驰、宝马和奥迪三者之间惺惺惜惺惺的争夺战，一刻也没有停止过，作为对标宝马X1(配置|询价)等对手的奥迪Q3(配置|询价)，也是奥迪为了业绩提升，而推出的一款主打年轻化的产品车型，售价在26-35.98万元之间。
定位在紧凑型SUV的奥迪Q3，是基于MQB平台打造而来，有着奥迪家族浓郁的设计风格，该车的长宽高分别为4481/1848/1584mm，轴距为2680mm，作为一款换代车型，奥迪Q3搭载2.0T和1.4T两种排量的涡轮增压发动机。在轴距不变的情况下，加长版的车长和高度有所增加。
4月份，奥迪Q3的月销为3492台，相比今年前三个月来看，一直是走在跌跌不休的路上，尤其是相比3月份的7413台业绩来看，更是出现了销量“拦腰斩”，这对奥迪主打年轻化的“豪华产品”来说，可不是个好兆头呀！
虽然奥迪Q3是一款生在“豪门”的产品，25万元以上的价格绝对是不低了，除了品牌的影响力稍微好一些外，在实用性上，说实话，真的不如奇骏、CR-V(配置|询价)和RAV4等等合资车实惠，这也是奥迪Q3销量下滑的一大因素。
要知道，手握27万元去买奥迪Q3，也仅仅是入门级最低配的车型，但用27万元却可以买奇骏、CR-V和RAV4等等合资车的最高配车型了，消费者会算这笔账。再加上宝马X1和奔驰GLA的步步紧逼，也是奥迪Q3销量下滑的因素。
其实，除了竞争对手与其它合资车冲击外，奥迪Q3还受到来自同门兄弟Q2L的冲击，再加上其有不少配置都是选装等等，造就了奥迪Q3如今的销量萎靡，你说呢？
