很多人心中都有一个越野梦，只要一提起越野车，不少人都会想起普拉多和帕杰罗以及牧马人等等，但是，真正能够走进专业拉力赛场的人不是太多，大多数人也只是买辆车偶尔去一些复杂的地形上玩玩而已，或者是出于工作的需要，弄辆越野能力极强的车去荒漠中散散心等等。
作为越野车的代表，无论是帕杰罗还是普拉多，都在车友和网友心目中有着不错的好感，今天，速递哥就来和大家聊聊帕杰罗这款车。众所周知，数十年的市场历练和洗礼，造就了帕杰罗不错的越野品质。
日前，帕杰罗又进行了改款升级，也就是我们所知道的2020款帕杰罗，其硬派的风格还是那么的霸气，虽然看上去车身比较大，但帕杰罗的灵敏度还是蛮高的，为此，被很多人赋予“山猫”的美誉，意思就是灵敏度高。
据车市速递新媒体了解，2020款的帕杰罗上市后的售价为34.98-39.98万元，并且有2-3万元的官降，新款上市当天就拿出价格上的诚意，这在汽车行业里面真的不多见。以新款帕杰罗入门级车型34.98万元来说，官降2万元后，就只有32.98万元，可谓是诚意满满了。
2020款帕杰罗在保持原有的硬派设计风格的同时，还搭载了包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。并在车头格栅、车尾门、轮毂盖等等之处，都加装了山猫纪念金属硬标以及山猫形象主题全新车身拉花。
2020款帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，采用了4轮独悬，以及独有的INVECS-II 5速自动变速器，比仅仅是动力的强悍，而且，越野能力和脱困能力都是极强，得到了不少车友和网友的好评。
主被动安全配置方面，“山猫”帕杰罗第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），四轮控制系统4WD、后差速器锁止、前后独立悬架等，其前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂也让新款帕杰罗的驾乘舒适度得到了提升。
作为一款在越野领域有着很大优势的产品车型，帕杰罗也是有很多的辉煌成就，虽然只是属于大家眼中的“小众”产品，但仍然是很多人的最爱，用车友和网友的话说：要比奥迪Q5L强很多。
不过帕杰罗也有缺点存在，就拿2020款帕杰罗来说，其内饰的不时尚真的应该升级一下了。对于普拉多的劲敌帕杰罗，你有什么话要说，欢迎交流。
