在不少人眼中今年的车市不太好做，但对于在3月下旬上市的雪佛兰科鲁泽来说可谓是顺风顺水，其崛起的势头一点也不亚于轿车领域里面的热销车型朗逸、宝来、轩逸和卡罗拉(配置|询价)以及思域(配置|询价)等等，上市70余天雪佛兰科鲁泽的单月销量就已经超过了思域。
作为紧凑型轿车里面的新生代产品，雪佛兰科鲁泽刚上市那会儿也让很多人不看好，但这并不影响其快速的崛起，即使是在车市遇冷以及国五到国六切换的敏感时期，雪佛兰科鲁泽同样演绎出一路高歌猛进的势头，让不少竞争对手都感到惊讶。
有人说雪佛兰科鲁泽的销量迅猛提升，主要是得益于其较高的性价比，不错，8.99万-11.99万元的售价，也是雪佛兰科鲁泽的一大竞争优势，为此也应验了我们常说的一句话：不买贵的，只选适合自己的。
搭载1.0T和1.3T两款发动机的雪佛兰科鲁泽，颜值虽算不上出类拔萃但也属于时尚型级别，拥有雪佛兰家族浓郁的设计风格，再加上运动气息的点缀，以及车头前蜂窝+“黑化”金领结logo的设计等等，被不少车友和网友美誉为“小钢炮”。
车身“三围”的长宽高分别为4614/1798/1485mm，轴距为2640mm的雪佛兰科鲁泽，车联网也没有拉下，提供了8英寸中控屏+新一代MyLink智联系统，可以实现远程控制、在线导航、终身流量免费的安吉星，以及对Apple Carplay和百度Carlife的支持。
作为思域、宝来、轩逸、卡罗拉、朗逸、菲斯塔和福睿斯以及英朗等等的竞争对手，雪佛兰科鲁泽无论是颜值还是性价比等等，都有着可圈可点的优势存在，5月份21439台的单月销量，足以说明其较高的人气指数。
相比上个月思域的15647台，速腾(配置|询价)的12571台等等，已经冲进销量榜第六名的雪佛兰科鲁泽，能否继续提升更上一层楼，值得期待。
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