“GT”是一个能让无数车迷热血沸腾、记忆深刻的符号，在跑车界，如果车的名字里带了GT，大部分情况都不是等闲之辈，比如日产GT-R、奔驰AMG-GT和宾利欧陆GT等。GT是高性能的代名词，SUV车型同样如此。9月15日，长安欧尚汽车宣布科赛GT正式上市，售价为13.28-15.28万元，作为搭载长安汽车最强动力的科赛GT，的确不负GT的名头；同时，也带来了更全面的产品力。
了解科赛GT，要从空间、动力开始说起，空间够大、够舒服和动力够强劲，是当下不少消费者选择SUV的重要诉求。
定位于中大型SUV的科赛GT，长宽高分别为4880*1868*1775mm，轴距为2800mm，宽大的车身尺寸为车内驾乘者提供了宽大的“实用面积”，并提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2的座椅布局；储物方面，后备箱可创造出高865mm，宽1200mm，深1200-2060mm的储物空间，车内还有多达几十处的储物空间，满足水杯、手机等各类收纳。
作为一块轴距达到两米八的中大型SUV，科赛GT的动力自然小气不得。科赛GT搭载了与长安CS85 COUPE相同的蓝鲸2.0T发动机，该发动机是由长安总部与英国中心协同研发而来，最大功率171kW，最大扭矩360N•m，动力水平跟3.5L自吸发动机相当；匹配爱信原装进口的第三代8F45手自一体变速器，一开始搭载在沃尔沃S60、XC60等车型上，后来也都是搭载在一些豪华车上，换挡响应时间低于0.8秒，百公里加速可达9秒。
长安欧尚科赛GT悬架采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整个车辆的舒适性均得到了很好的提升。这样的动力组合及悬架支持下，科赛GT不管是高速超车还是爬坡都能自如应对。空间大，满足了中产阶级消费群体对工作通勤兼顾全家出行的需求；超强动力，满足了驾驶者提速攀升的驾驶快感。
此外，除了性能突出的动力系统外，欧尚科赛GT在配置上同样突出。配置方面，科赛GT在驾驶辅助及主被动安全上表现亮眼，搭载了LDW（车道偏离预警系统）、制动力分配系统(EBD/CBC) 、刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) 、牵引力控制系统和车身稳定控制系统等智能安全配置；全车6安全气囊环绕布置，4*100万像素高清摄像头和6泊车雷达辅助，360°视野无盲区，IDWS车道偏航提示，TPMS胎压检测系统以及全速自适应巡航。
值得一提的是，0-150km/h的全速ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统，以及科大讯飞全车语音控制交互系统等硬核配置，让科赛GT即便是跟奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L相比，也丝毫不虚。
随着科赛GT的上市，刚刚于今年7月被送上太空的长安欧尚X7(配置|询价)也迎来了意向预订，并将于今年11月正式上市。长安欧尚X7的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距达到了2780mm；新车有燃油版、混动版、EV版三种动力版本，其燃油版将搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率为184马力，备受市场及消费者期待。
写在最后：成立于2018年4月的长安欧尚汽车品牌，仅用时一年多，就发布了包括科赛、科尚、科赛3、科赛5、2020款科赛、科赛GT和长安欧尚X7等多达7款新车型，成为市场上一支不可忽视的青年军。而科赛GT以大空间、强动力、高配置等车型亮点，再次为广大消费者带来了具有超高性价比的SUV车型。更重要得是，科赛GT的上市，让长安欧尚汽车具备了跟奔驰、宝马和奥迪同级车型掰手腕的实力。
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