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上周,@不看车 分享了特斯拉老车主反馈的莫名其妙被锁30%电量的问题(详见>>效仿苹果降速门?特斯拉车主称OTA后续航被减少30%),今日涉事车主传来后续:这次升级掉电不会恢复了,掉的电用于电池保护。现在是第一批车调低电量,很快要开始调低2017年以后生产的车的电量。
如果这是真的,老款车主以后OTA升级千万要谨慎,不然突然被锁30%电量,使用起来会超级难受的。据涉事车主反馈,亦庄维修中心跟他说,100D锁的电池会更多。锁定的电量他们不但不给恢复,还推荐车主去旁边展厅置换新车,你说这气人不气人?
可能跟很多人不知道特斯拉是这么解决自燃问题的有关,目前各个车型依然卖得很好。据说Model 3全卖没了,Model X(配置|询价)也快卖没了,准现车就剩几台Model S(配置|询价) 75和几台红色Model X了。
至于电池衰减20%给换新的说法,据该车主也做了分享,标准不是续航衰减20%,而是满电后以60公里/小时速度匀速行驶的里程达不到官宣数据的60%。
希望有关部门能够重视特斯拉的这波操作,不能让他们想怎么搞就怎么搞,这样对消费者来说简直太流氓了!真是无法接受!