现代名图原车有6个喇叭，但是喇叭的做工用料却很一般，原车音质效果不够理想，无法满足车主的要求，为了让车内音响品质得到提升，车主选择到孚卡悦听进行音响改装升级。
现代名图配置列表 前声场：德国海螺5系两分频汽车喇叭 后声场：意大利史泰格SQ650同轴喇叭 低音：美国来福P3超低音汽车喇叭 功放1：意大利史泰格ST401四声道功放 功放2：美国来福R500单声道功放DSP：意大利史泰格SDSP68隔音：欧洲进口环保隔音赛伦科特 施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
喇叭安装前使用欧洲进口环保隔音赛伦科特对门板进行双层隔音强化。车厢环境变得舒适宁静，同时也为为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
左前门德国海螺5系高音喇叭的原车位安装，它的高音无论是动态、分析力还是音场等方面均表现卓越。不过好喇叭更需要好技术，不然再贵的喇叭都是不可能拥有好的效果，选择专业店很重要，音响市场良莠不齐，保持清醒的人才会有独到的眼光，从而一举夺得真正优质的声音。
右前门德国海螺5系高音喇叭的原车位安装。
中低音喇叭接线细节效果图，专用喇叭线夹子焊接，正负极热缩管保护。
左前门海螺5系中低音喇叭的原车位安装，5系喇叭音色平滑、立体感强，中低音音盆采用玻璃纤维技术，其特点为薄而硬但毫无音染。好东西一定不能“糟蹋”。必然是要好马配好鞍，“三分器材，七分技术。”再好的喇叭，如果没有得到有效的调试和安装，都是没用的。
右前门海螺5系中低音喇叭的原车位安装，我们在安装喇叭时有很多注意事项，喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。
左后门史泰格同轴喇叭的原车位安装。
右后门史泰格同轴喇叭的原车位安装。
功放接线处细节效果处理。
意大利史泰格ST401功放的安装，何谓功放？让讯号的强度更强，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
美国来福R500单声道功放的安装，推动低音喇叭，让低音效果更厚重且澎湃。
DSP安装细节效果。
意大利史泰格SDSP68的安装。
后备箱进行了合理规划的造型处理，确保美观，节省空间，又可以让系统更好的发挥。
来福P3超低音的安装，低音在汽车音响系统里有着不可缺少的地位，没有低音的音响系统就像炒菜少放了一勺盐一样淡然无味！听蓝调或者有鼓点节奏的音乐如果没有超低音，纯粹靠门板的中低频喇叭是无法完美展现低频的力度和厚度，声音会显得单薄，或者一些低频细节完全听不到~这对于声音效果价值就是损失！
线材对音响系统的重要性，相信玩音响器材使用者会有极强的体会，打一个喻，线材就好像是一条路，音乐信号就是一辆车，路面状况好 路面宽 车才走得顺畅，因此线材的重要性不言而喻。
后记：汽车音响改装，需要专业技术加上精准的安装手法，才可以保证音质效果出色的呈现，每一步的细节处理都很重要。改装之后的现代名图，音色平滑、立体感强，让车主感受到了非常舒适的驾驶体验。
