虽然说今年汽车市场传统的“金九银十”失去了以往的成色，不过在豪华车市场依然销量火爆。在9月份，奥迪和宝马同比增长均超过了10%，雷克萨斯的销量更是同比增长了36%。不过有些豪华品牌也处于水深火热之中，比如说捷豹路虎在9月份就同比下滑了39.7%，而讴歌品牌在9月份仅销售758辆，同比大幅下滑了52.3%。
而为了扭转销量大幅下滑的局面，广汽讴歌在开始加速新车的推出速度。11月6日，继CDX和TLX-L两款国产车型后，第三款国产车型讴歌全新RDX正式上市。此次新车共计推出6款车型，售价区间为32.80-43.80万元，那么这款车的未来前景会怎么样呢？
新车实力如何？
整体来看，国产讴歌RDX的外观和动力系统跟海外车型一样，保持了原汁原味。新车采用了钻石形状的前格栅以及个性的LED大灯组，中央硕大的讴歌LOGO十分显眼，犀利的前脸造型也让其更能吸引年轻消费者的目光。
从侧面来看，讴歌RDX使用不少凌厉的线条，进一步凸显了车辆的运动感。同时车尾的设计比较有层次感，回旋镖形尾灯以及两边共两出的排气设计让车尾更有看点。另外在车身尺寸方面，国产RDX的长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。虽然说相比上一代车型有所加长，不过对比同级的宝马X3、奥迪Q5L(配置|询价)依然有不少差距。
另外在内饰方面，全新讴歌RDX相比上一代车型也有了较大的变化，中控台布局及悬浮式中控屏也是讴歌品牌全新的设计风格。中控台上下双色设计，也让内饰显得更加活泼。10.2英寸的中控大屏显得科技感十足，不过比较另类的是屏幕并不支持触摸操作，在下方有一块带触控板的多媒体控制区。另外新车还采用了按钮式的换挡机构，同样比较个性。
在动力方面，国产全新RDX全系搭载代号K20C5的2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配全新10速手自一体变速箱。同时，高配车型还配备有SH-AWD全时四驱系统。
未来市场前景如何？
首先从产品来看，全新讴歌RDX在动力系统上确实拥有不错的优势，无论是从发动机的动力参数，还是说它与海外版本保持一致的10AT变速器，都展示出广汽讴歌的诚意。不过值得关注的是，讴歌自进入国内以来在品牌力方面始终处于弱势，全新讴歌RDX相比奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L在消费者的关注度上显然有明显的差距，这也将成为其未来销量增长的巨大阻力。
另外从价格来看，全新讴歌RDX的起售价为32.8万，虽然说相比ABB的竞品车型在价格上有一定的优势，不过这个价格同样能够买到本田冠道(配置|询价)、UR-V(配置|询价)等合资中型SUV的顶配车型了。而同等价位的冠道、UR-V等车型明显要比讴歌RDX在配置上更有优势，同时在动力系统上也有不俗的表现。
对于消费者来说，是买一个三线豪华品牌的乞丐版车型，还是买口碑不错的合资品牌的高配车型，相信会有更多人选择后者。毕竟当前国内消费者的理念已经逐渐成熟，也并不是每个豪华品牌都能够在国内市场获得消费者的认可。
写在最后
整体来看，全新讴歌RDX在产品方面的优点和缺点都十分明显，并且在品牌力方面跟一线豪华品牌的差距在短期内依然难以抹平。同时在售价方面，虽然RDX的起步价定的并不算高，但是之前的上市的TLX-L在全系官降5万元的情况下，依然无人问津。所以目前来看，全新讴歌RDX未来的市场前景并不明朗，并且很有可能再度走上大幅降价促销的路线。
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