9月30日，历经7日的激烈角逐，达喀尔中国拉力赛于内蒙古阿拉善盟完美收官。在此次大赛中，“宝沃·唐崖土司”车队在T2量产组别的争夺中拔得头筹，一举摘下T2.1汽油厂商组的桂冠。此次“宝沃·唐崖土司”车队参赛即夺冠，充分展现了卓越的车辆性能、精湛的驾驶技术以及过人的勇气与胆识。
众所周知，达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。此次达喀尔中国拉力赛首次在内蒙古阿拉善盟举行，完全符合达喀尔拉力赛的标准，并设计了极具挑战性的赛段，赛事全程约2568公里，其中特殊赛段1660公里。本次赛事的沙漠赛段占到全部赛段的60%，这在全国乃至世界级的越野拉力赛中都极为罕见，可想而知这次赛事的难度系数将大大超越人们的想象。
赛后，湖北恩施泰利达宝沃特许经销店董事长、全国冠军车手及车队队长牟来奎激动地表示：“这是我们第一次参加达喀尔拉力赛，虽然困难重重，比赛环境严酷，但最终我们与BX5一起取得了傲人的佳绩，赢得了冠军。这展现着我们车队乘风破浪的勇气、宝沃品牌勇于突破的精神以及BX5超凡的性能与卓越的品质。”
值得一提的是，此次成为T2.1汽油厂商组冠军车型的BX5赛车，是全赛场唯一使用自动变速箱的车型。该车最大程度保持了量产BX5的原汁原味，仅在安全性与配置性两方面进行了竞技配件的加装与改造。它搭载原厂1.8T涡轮增压直喷发动机及爱信6速手自一体变速箱，发动机最大功率140kW，最大扭矩280N·m，动力表现强劲。面对全程约2568公里，特殊赛段1210公里的艰难赛程，宝沃BX5赛车与量产组赛手，同时也是BX5车主的牟来奎、马淼一起，缔造了“素车” 挑战达喀尔的传奇。
作为宝沃汽车推出的第二款SUV产品，BX5自推出以来就凭借过硬的产品实力受到市场的认可和积极反馈。其在极端恶劣的条件下，通过了耐久性、耐候性、耐腐蚀性、可靠性和用户适应性等多方面的验证，相当于完成431万公里的累计行驶里程。
与此同时，宝沃在全球多地进行实地测试，德国斯图加特高速路试、瑞典四驱系统性能标定、英国米拉底盘调校、德国纽博格林赛道测试及中国黑河极寒等挑战，均验证了BX5产品的整车可靠性。而本次宝沃BX5也用实际行动通过了严苛的赛事考验，展现出超凡的驾控性能与卓越的耐久品质。车队技术总监、宝沃BX5车主马淼也表示：“在这项全球最残酷的拉力赛事中，我们用冠军奖杯证明了宝沃BX5的实力与潜力。
据了解，宝沃是二战后德国最重要的汽车品牌之一。在历史上，宝沃汽车军团51次打破世界纪录，曾与保时捷并称“赛道双雄”。
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