2019年对于自主新能源汽车来说是机遇与挑战并存的一年。
过去，在政策和市场的双驱动下，我国的新能源汽车产业也不负众望地取得了全球瞩目的成绩。2018年，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%，占全球新能源汽车产销量的一半以上。
然而，随着时间进入2019年，促使新能源汽车市场成长和壮大的补贴政策又将再次迎来退坡。3月26日晚间，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。其中，最为核心的内容便是关于新能源车“退补”的问题。
随着新能源补贴出现下滑导致新车落地成本将大幅上涨，统览新能源汽车市场，众多主机厂无奈于成本压力已经纷纷涨价，而这成本压力势必转加在消费者身上。但是，也有企业表示早已做好准备，其中奇瑞新能源就率先推出了保价计划。
据悉，针对2019年4月1日-6月25日期间购买车辆并上牌的消费者，仍可享受2018年补贴政策。也就是说，不管新旧政策之间的差价是多少，在此期间内，全部由奇瑞新能源厂家进行“兜底”。换言之，包括小蚂蚁(配置|询价)400、瑞虎3xe以及艾瑞泽5e 450等奇瑞新能源旗下多款明星车型，均将按照原价格进行销售。
不过，你以为这样就完了？为了进一步解决潜在客户的顾虑和减轻消费者购车成本，日前，奇瑞新能源又推出了“心有0息，置惠焕新”的优惠活动。面对新能源退补，不仅不涨价，反而还“降价”！
回应补贴退坡，加推让利优惠
当别人家的车企还在思考如何涨价，缓解新能源退补带来的市场冲击的时候，而奇瑞新能源不仅不涨价，反倒来了一波优惠让利的“神仙操作”，直接让竞争对手看的没脾气。
当然了，要说直接受益的一定是我们消费者。当有人因为新能源退补，而在迟疑到底要不要购买成本更高的新能源汽车时，此时奇瑞新能源站出来，喊出“你亏了多少我们出！”这种“任性”的态度无疑大幅提升消费者对其品牌的好感度。但问题是，奇瑞新能源的优惠活是真让利还是喊口号，这也值得我们深究一番的。
据了解，此次《心有“0”息，置惠焕新》购车活动，主要是针对小蚂蚁400、瑞虎3xe以及艾瑞泽5e 450三款热门活动车型进行放送福利，推出“三重”钜惠豪礼。
■“置换礼”——活动期间置换购车，小蚂蚁400最高享3000元置换补贴；瑞虎3xe/艾瑞泽5e最高享5000元置换补贴；
■“增购礼”——活动期间增购新车，小蚂蚁400最高享3000元增购补贴；瑞虎3xe/艾瑞泽5e最高享5000元增购补贴；
■“金融礼”——活动期间购车，全系尊享18期零利息、首付低至1万元、零月供金融。
可以看到，此次优惠方案覆盖全部新老客户购车需求，不论你是以家中的旧车换购新车，还是想为家庭再增添一辆代步工具，都可享受最高3000/5000元的补贴优惠，而0利息，低首付的金融政策，则更是大大降低了购车门槛。虽然三项政策不可叠加享受，但作为覆盖所有新老客户的优惠活动实属难得。
无惧补贴退坡，奇瑞新能源加速抢位
补贴政策的退坡，确实让不少新能源车企深陷利润危机，甚至那些喊着要颠覆汽车行业的造车新势力，都因此打起了退堂鼓。但奇瑞新能源不仅很淡定，反而还加推了让利优惠活动，而这背后的根本原因，离不开奇瑞新能源自身强大的产品实力，无惧补贴退坡。
2018年，奇瑞新能源迎来高速发展的爆发之年，全系销量破六万，实现销量翻番，市场地位上升两个位次，达到行业第三，而这样亮眼的成绩离不开旗下诸多明星产品的优异市场表现。特别是在2018年，奇瑞新能源先后推出了瑞虎3xe、小蚂蚁400、艾瑞泽5e 450三款产品。涵盖微型车、紧凑型轿车以及小型SUV市场，这也是目前购买新能源车人群最关注的几个细分市场。
从实际产品表现来看。奇瑞新能源去年年初率先推出的瑞虎3xe，凭借着超过401公里的综合续航里程表现，远超北汽新能源EX360、比亚迪元EV360以及帝豪GSe等竞争对手，再加之较大的价格优势。瑞虎3xe很快在市场中逐渐站稳脚跟。
而另外推出的两款产品小蚂蚁400和艾瑞泽5e 450均有亮眼表现，其中奇瑞新能源主打的艾瑞泽5e 450补贴后售价为10.98-12.98万元，实际售价相比老款有所下降，但科技配置以及续航里程却有明显增加，可谓是加量又降价。
作为在A0级车型市场中的常年销冠，奇瑞新能源小蚂蚁一直处于领先地位，其中小蚂蚁400更是将这一优势发扬光大。凭借着奇瑞新能源小蚂蚁400优异的市场表现，奇瑞eQ1系列累计销量已破10万台，再创历史新高。
写在最后
不同一些厂家一退补就涨价，此次奇瑞新能源不仅自掏腰包补贴消费者，更是拿出十足的诚意进一步降低用户的购车门槛，不仅能够获得消费者的青睐的，给用户吃了一剂定心丸，更重要的是能够极大提高用户对的奇瑞新能源品牌好感度，这对于奇瑞新能源来说，才是最好的市场反馈。
