日前，吉利汽车公布了5月份最新销量数据，而在5月份正式上市的首款轿跑SUV星越的成绩也正式出炉，据悉星越在5月份的销量仅为1109辆，这对于一款之前火爆造势、前景无限的车型来说，可谓是“开门即凉”。
当然5月份整体车市依旧下滑，并没有给星越创造一个热销的环境。据乘联会的数据显示， 5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，同比下降12.5%，环比增长4.8%。其中5月份SUV销量66.9万辆，同比下降9.6%，环比增长4.2%。
不过我们并不能把星越的销量惨淡只归结于市场遇冷，毕竟在这种环境下依然有不少车型实现了同比大幅增长，比如说日产逍客(配置|询价)、本田CR-V(配置|询价)等。那么到底是什么原因导致星越上市未热销呢？
首先，星越销量惨淡的原因并不能怪消费者“不懂车”，而是很多消费者不放心这款车。从之前在4S店走访的情况来看，消费者对于这款全新轿跑SUV的关注度还是非常高的。但是由于星越上市仅一周就出现了自燃的现象，严重影响了消费者选购这款新车的信心。
据悉，此次自燃车辆是搭载48V BSG轻混系统的车型，车主在吉利汽车定州成悦4S店完成交付后，在交车后不到2公里的距离发生了自燃。如今该起星越自燃事件已经发生将近1个月的时间，但是吉利官方仍未针对该事件作出任何解释，并未公布自燃事件的真实原因，因此这也极大影响了消费者的购买欲望。
当然影响星越销量预期的不仅是自燃事件的发生，星越本身的产品力还不足以吸引更多消费者进行购买。首先从价格因素考虑，搭载1.5T三缸发动机的星越，起步价已经达到13.58万元，而这个价格已经可以买到2.0T动力的哈弗F7x和2.0T动力的长安CS85 COUPE(配置|询价)。显然在三缸发动机和四缸发动机面前，大多数消费者会选择性能更加稳定，先天优势明显的四缸发动机。
另外在变速器方面，相同价格的长安CS85 COUPE还配备了爱信8AT变速器，而星越搭载的是7速双离合变速器，显然长安CS85 COUPE在接受度方面会更高一些。
如今，如果消费者为了避免选购1.5T三缸发动机车型，那么选择2.0T车型的起步价已经达到了15.58万元，要知道这个价格已经可以购买搭载2.0T+8AT动力总成的次顶配长安CS85 COUPE，显然在配置方面长安CS85 COUPE更占优势。而星越插电式混动车型的起步价已经达到了18.88万元起（补贴后售价），这个价格已经可以考虑CR-V、奇骏等热门合资车型，因此在星越再公布价格后，有不少网友表示：吉利又开始飘了。
写在最后
在车市整体下行的环境下，可以给星越的销量惨淡找一些理由。不过不可忽视的是，星越自燃以及价格偏高的因素已经对其销量产生了极大的影响。
