日系粉最爱!看了这辆刚刚上市的运动轿跑SUV,谁还买探歌!

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经过10月新车上市的爆发期,到了11月,新车上市的节奏也并没有停歇。就在前日,又一辆定位于运动轿跑紧凑型SUV刚刚上市,它就是广汽三菱奕歌。这辆奕歌也是许多日系粉丝的最爱,在这辆奕歌刚亮相后不久,就有许多网友表示:看了这辆奕歌后,谁还买探歌(配置|询价)啊!

日系粉最爱!看了这辆刚刚上市的运动轿跑SUV,谁还买探歌!

近几年,三菱在汽车市场的份额不断被对手蚕食,急需一辆爆款车型来挽救持续下滑的市场份额,而三菱奕歌也正是在这个背景下诞生的一款战略性车型。三菱奕歌外观设计高度还原了XR-PHEV Ⅱ概念车的设计,前脸设计硬朗凌厉,采用了三菱家族独有的设计风格,灯组凌厉有神,非常大气。车身硬朗的腰线,让人看一眼就影响深刻,车身整体显得非常硬朗。

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这辆三菱奕歌轴距达到了2670毫米,长宽高分别为4405毫米,1805毫米,1685毫米,与同级对手大众探歌、丰田CHR等尺寸相当。来到车尾,首先被吸引的是这辆三菱奕歌饱满性感的车尾设计,非常别致。性感的尾翼、横贯式的尾灯组、牌照区、独特的后保险杠,使得这辆三菱奕歌车尾层次感非常鲜明。

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这辆三菱奕歌内饰采用了水平中控台的设计,整体显得四平八稳,大气稳重,材质做工也比较厚道,内饰整体质感不错,配置也达到了同级主流水准,非常不错。双天窗的设计,在同级竞争对手中非常独特,不过略为遗憾的是只有前天窗支持电动开启、关闭,后天窗不能打开,只有采光的作用。

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这辆三菱奕歌动力总成全系采用的是一台1.5T四缸直列涡轮增压发动机,峰值扭矩250牛米,最大马力170马力,动力输出在同级对手中处于前列,非常抢眼。传动系统采用的是6MT或模拟8速CVT无级变速箱,传动系统成熟可靠。底盘采用的是前后独立悬挂,高配车型还提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统,提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式,越野性能出色。

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总的来说,三菱奕歌作为三菱全球一款重磅的战略车型,其不容得有任何闪失,其未来也将成为三菱整体销量的晴雨表,三菱也花了大量的心思在这辆三菱奕歌身上,其品质实力不容小觑。其12.98至18.58万元的价格,相较竞争对手大众探歌、丰田CHR也有一定优势,对于年底买车的日系粉来说,这辆三菱奕歌也是一个不错的选择。

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