近几年，随着以80-90后为主的年轻购车人群迅速崛起，时尚、运动的消费趋势已然趋于主流。很多年轻人在购车时，多以20万元以内的运动型中级车为主。其中，一汽马自达阿特兹和长安福特蒙迪欧，因为浓厚的运动风格，特别得到他们的喜爱。很多人又好纠结了：都是好车，这如何选择呢？我们不妨让它们比试一下。
回想阿特兹第一次进入人们视线的时候，那犹如猎豹奔跑姿态的造型就让人眼前一亮，将魂动的设计理念发挥的淋漓尽致。车头大面积的进气格栅搭配上黑色熏黑中网运动个性非常鲜明。车身侧面运用了较多的线条来勾画，不但不显得凌乱反而使侧面的流线性更好的体现。外扩的轮拱造型使车体看上去更加的宽因造出不错的轿跑风格。车尾造型整体的层次感鲜明，尾门则采用了鸭尾式设计再加上熏黑的尾灯与单边双出布局排气管的组合让阿特兹的运动风格得到了很好的诠释。
与阿特兹形成的鲜明反差，新蒙迪欧的造型总结起来就是硬朗。国产新一代蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅不但让新形象凸显霸气，更重要的是让人联想到阿斯顿•马丁的造型，我们也给这样的家族式前脸起名为“马丁式前脸”。车身与车尾的线条平直有力、棱角分明，这样的设计使得新蒙迪欧整体外形风格更加硬朗。
阿特兹设计简约中控台是标准的马自达风格，没有过多夸张的镀铬装饰却也不失精致。大面积软性材质的运用配以优良的做工，使得全新阿特兹在内饰品质方面在同级别车型中名列前茅。实用且手感出色的真皮三幅多功能方向盘可以给人更好的驾乘体验，以操控性为主打的马自达自然会把换挡拨片这个功能装配到全新阿特兹上。7英寸的液晶显示屏操作起来十分便捷，硕大的三个空调操作旋钮可以减少司机的误操作，很好的保障行驶安全。
内饰方面，新蒙迪欧的内饰时尚动感，漂亮的仪表也让科技感更强烈。三幅多功能方向盘握感较为出色，但是过多的按键却使得它在使用起来并不是那简单，需要一段时间的适应。由于是1.5T车型中的低配车型，中控区缺的屏幕属于选装配置，所以使得整车内饰的豪华感与科技感大打折扣。
全新阿特兹在前排空间上表现中规中矩，虽然说不上是非常宽裕，但是也绝不会让人感觉拥挤。虽然没有最长的轴距与最高最宽的车身，但后排空间确实今天小编推荐的两款车型中最大的，不得不说马自达的工程师字空间利用上确实是下功夫了。虽然新蒙迪欧在轴距方面相比阿特兹有一些优势，但是车内空间却不是很理想。为了更加流线的车顶设计，空间上的损失也是必然的。
动力系统方面，马自达阿特兹搭载了使用创驰蓝天技术高压缩比的2.0升自然吸气发动机以及2.5升自然吸气发动机，这其中2.0升自然吸气发动机的最大输出功率为158马力，峰值扭矩为202牛·米；而2.5升自然吸气发动机的最大输出功率为192马力，峰值扭矩为252牛·米。传动系统方面，与发动机匹配同样是一台运用创驰蓝天技术的6速自动变速箱。
动力系统方面，蒙迪欧有两款发动机可供选择，其中1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m；而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面，全系车型均配备的是6速自动变速箱。
通过对比我们发现，在外观、内饰上阿特兹与新蒙迪欧都非常的运动时尚；空间方面，从轴距上来看新蒙迪欧的轴距要稍稍领先于阿特兹但是受制于车身设计的因素内部空间的使用率还是打了一些折扣；无论如何，究竟谁才是您心中的菜那就要看需求了。
