像小编这样的80后，现在出行都是一大家子，因此，换一款7座车就提上了日程。在如今7座车和SUV同时风靡的时期，一款7座SUV成为很多家庭的首选。对于很多普通家庭来讲，如何用有限的预算购买一台可以满足多种需求的车就显得颇为重要了，而比亚迪S7则很好的承担了这样的角色，合适的售价、越级的配置，使它受到了很多消费者的关注。但很多人提出了疑问，这样一款10多万元的“超高配”SUV，在实际用车中会有怎样的表现？我们看看车友们的口碑，便略知一二。
外观时尚新鲜，头部清爽、腰部流畅、尾部丰满。最主要是有SUV该有的霸气，很有大男人的气质，强壮结实，流水线条也非常协调。一起等红路灯的时候，有种高高在上的感觉，视野很好。
内饰中规中矩，就造型来说，很大众化，简洁实用，容易上手，就是实实在在家用车的造型。用料方面，中控台上方采用的是搪塑工艺的软材质，摸起来质感不错。车门上方也是软内饰，车窗控制区域使用了皮革包裹，加之搭配了一些镀铬装饰，是整个车厢内饰看起来很有氛围感。
空间方面比较大，经过一段时间的驾驶个人感觉后排座上四个人足够宽敞，最后一排放倒后储物空间也是超级大，不足的就是觉得放置零碎物品没有设计小的储物盒，合资车这点做的比较好。整个乘坐空间和其他suv车比较，虽然车的总长度较长，个人觉得第3排座上身高在一米七以上的成人空间还是觉得很狭窄，不论是前后或者上下及左右都显得紧凑。另外我觉得整车设计座椅较高，座椅调到最低后座椅和地板间隙较大，不紧凑，所以坐着感觉不稳。
动力搭配确实很不错、2.0直喷省油、涡轮介入给力、双离合升档顿挫感很小，差不多让我感觉不到、但是缺点也是有的、一个是收油后减速太大、让人很不舒服、1档升2档大脚油门就会有顿挫感，不开启eco模式动力感觉还是不错的，起步响应较快，但开启eco模式的情况下动力非常肉，响应缓慢。
加速表现：eco模式加速表现不好，关闭eco模式加速表现就非常好了。
动力平顺性：平顺性还不错，一二三挡的换挡不是很顺，但还能接受，过了3挡就好很多了。
舒适性总体来说还是不错的，避震偏硬，过坎弹跳感明显，整车隔音做的很好，座椅包裹性不错，中控扶手箱不够长不够高，对于习惯单手开车的我来说总感觉手没地方放。全车隔音挺好的，车窗全部关闭的情况下几乎没有声音。
13万能买到像S7的这样丰富配置的七座车，比亚迪算是有良心的车企。比亚迪的性价比是大家公认的高，全景天窗、360度全景摄像头、主副驾驶的电动座椅、pm2.5、蓝牙电话、行车电脑、ESP车身电子稳定系统、后排出风口、一键启动、无钥匙进入系统、电子手刹、后视镜自动折叠和加热、防眩目内后视镜、行车记录仪、10.2英寸超大液晶屏，售价15万以内，唯独仅有S7......
