近几年来，北汽在新能源方面的成绩有目共睹，北汽EU260不仅是集中了北汽在系能源方面的技术，更有乐视的加入，因此，这款车实现了新能源和互联网的强强联合。
北汽EU260的整体造型与汽油版的北汽绅宝D50一致，多处细节部分融入了象征新能源的蓝色装饰。前脸仍然采用北汽绅宝家族式的“蝶型”中网，同时镀铬装饰中加入了蓝色涂装。侧面整体造型与D50一致，底盘加装了电池组以后，相比D50整车高度增加了29mm，从而保证了车身的离地间隙。车尾部相比D50在右尾灯下方增加了电池标识，同时在中部车标处也融入了蓝色装饰。
北汽EU260与北汽绅宝D50采用了相同的内饰设计，该设计来源于EU300概念车。EU260的内饰整体科技感较强，且有一定的层次感。仪表盘的设计较为简洁，中间屏幕上可显示包括日期时间、胎压、电池温度、保养里程等。
北汽EU260内饰最大的特色，便在于中控台上的这块9英寸全触控显示屏所使用的i-Link与ecolink系统，其中ecolink的软件部分由乐视研发，这套系统与苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto类似，不过它的优势在于能够兼容ios与Android等多个系统，以及乐视背后丰富的影音资源。
EU260的座椅采用浅色真皮包裹，其乘坐感偏向于舒适度。车内空间表现不错，前后排座椅都能够提供较为充裕的头部和腿部空间。布置于底盘的电池组对于后备厢的容积同样没有影响，并且由于后排座椅支持6/4拆分放倒，空间利用率还能得到进一步提升，至于后备厢盖板下方，依然是非全尺寸备胎的栖身之所。
EU260将电机控制器、高压单元等设备整合在了一个箱体中，电动机的最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为260Nm，配备了电动车单速变速箱。该车采用三元锂离子电池组，电池容量为41.4kWh，最高车速为140km/h。电池支持的最高续航里程为350km。
从新能源车的角度来看，北汽EU260通过增大电池容量、优化电量管理系统等方式将车辆的续航里程提升为350公里，对于大部分消费者而言，足够满足日常使用了，而且在使用中也不必提心吊胆。另一方面，定位紧凑型电动车的EU260在空间方面比起EV系列也有了明显提升，这也给那些注重空间的消费者一个全新的选择。
至于互联网层面，虽然这套ecolink在车载系统中还存在着一些问题，但它已经能够实现与手机的完美互联，如果能从行车安全的角度进一步优化，并兼容更多系统的手机，那么在同CarPlayer等系统对比时，还是能够拥有一定的优势。
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