想到年奇瑞QQ可是非常火的一款车，可爱的外观、亲民的价格，让它瞬间拥有一大批年轻的粉丝。而今天的主角也是QQ家族中的一员，但又与众不同，它不加油，单次充电续航里程可超过200公里，它就是纯电动小车eQ。
奇瑞eQ基于汽油版的奇瑞新QQ为平台研发，其整体造型延续了新QQ圆润小巧的设计。前脸造型非常讨巧，椭圆形的前大灯配合类似于“微笑”的进气格栅都十分可爱。侧面看上去线条较为动感，后门拉手设计在车门上边缘，非常独特。车尾与汽油版新QQ保持一致，同样采用竖状尾灯搭配大面积的后风挡玻璃。
奇瑞eQ同样移植了汽油版车型的整体造型，采用简洁实用的设计风格。三辐式方向盘样式稍显简陋，两侧配有防打滑凹槽，非常实用。仪表盘将汽油版的红色表底改为蓝色背景，同时行车信息显示也更为丰富。中控台没有配备液晶显示屏，但多媒体系统的功能较为全面，高配车型配备了收音机、MP3以及USB扩展等功能。
奇瑞eQ座椅的座垫及靠背带有红黑相间的格子装饰，能够为整体内饰增添一份运动感，其内部填充物软硬适中，但座垫略显单薄。后排空间在同级别车中表现还算不错，但如果想要追求舒适还是最好乘坐两人为宜。由于电池组的原因，行李厢没有提供备胎，但配备了补胎剂，同时后排座椅可整体放倒，能够扩展更多载物空间。
奇瑞eQ搭载了一台永磁同步电机，其最大功率输出为41.8kW(57Ps)，最大扭矩为150Nm，配备了电动车单速变速箱。其最高车速为100km/h，电池支持最高续航里程为200km。奇瑞eQ通过专用直流机快速充电可在1-2小时内充电80%，普通家庭慢充则需要8-10小时充满。
电动机的能量来源是一块容量达到23千瓦时的三元锂电池，在新能源车领域中，采用三元锂电池应该算得上是比较前卫和高成本的了，这种电池的容量密度要比磷酸铁锂电池更高，当然成本也会更高一些。整个电池组模块被安置在车底的位置上，并且采用了高强度一体化设计，并且配备了32位电池管理系统和高压安全控制系统，系统防护等级达到了IP67级别，日常涉水行驶时也不会有漏电的风险发生。
奇瑞eQ的整体外观非常乖巧，内饰也较汽油版有一定的提升，同时续航里程在同级别电动车中也有不错的水平，作为一款微型代步电动车其价格也非常亲民。
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