随着自主汽车的发展，自主汽车已经摆脱了那个“金玉其外,败絮其中”的名声。现在的自主汽车是既有靓丽的外观，又有着不错的性能，就像东南DX7。
车友车评：
外观时尚霸气，没有克隆的痕迹，很有时代感，不愧为历时3年出自宾法的设计，当初就是给外观吸引了，同价位的暂时没有更喜欢的车型。外观上，DX7源自宾法设计——国际著名汽车设计公司。整体造型比国内近两年诞生的同类车型更为精致成熟。DX7采用了“流动的力量”设计理念，运用简洁的线条来凸显力量与美感，采用了镀铬进气格栅，与棱角分明的头灯组连为一体，让车辆外形看起来更饱满、显得更有立体感。
车身侧面线条流畅，动感十足，同时C柱的独特设计在视觉上起到了拉伸整车线条的作用。尾灯造型与头灯相互呼应，后保险杠中加入大面积银色护板，排气采用双边共两出布局，给人感觉十分粗犷。
DX7内饰设计和色彩搭配很讨喜，中控台按钮不知简约大气。中控屏尺寸8英寸，分辨率很高，此外还搭载了SEMI-II智能人机交互系统。内饰方面，东南DX7也带给消费者更多的时尚与动感元素，大胆的使用了马棕色与黑色相间的搭配，并配有银色装饰条作为点缀，提高了整个内饰的档次感。
T型中控台搭载了大尺寸中控液晶屏，科技感十足，自然也给车主带来良好的驾驶体验。三幅式方向盘集成了多功能按键，同时采用真皮材质包裹，并在拇指两侧设有防打滑的凹槽，整体手感十分出色。
东南DX7的车身尺寸为4530/1900/1700mm，轴距达2700mm，与同级SUV相比有更出色的空间表现。柔软的座椅填充提供了较为舒适的乘坐感受，同时，第二排座椅的靠背可根据乘员需求进行一定角度的调节，以调整到最佳的坐姿。此外，宽大规整的行李厢同样可以满足消费者日常的载物需求，在将后排座椅按4/6比例放倒后，整个装载空间的平整度也表现得十分理想。
由于小7搭载了三菱4A91T的发动机，同时配备的韩国进口现代手自一体变速箱动力很不错，别看它的车身这么大，但是动力还是非常棒的，超车不是问题。动力方面，东南DX7为消费者提供了1.5L与2.0L两款涡轮增压发动机，变速箱有6速手动、5速手动和5速手自一体变速箱可选，可选择性比较丰富，能满足绝大部分消费者对于动力的诉求。1.5T发动机最大功率115kW/5600rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500rpm；2.0T发动机最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩265Nm/2800-4400rpm。
性价比个人觉得应该算同级中数一数二的吧，这个价位，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，皮座椅，导航，全景天窗，用的三菱新款全铝发动机等等。再配上这么高颜值的外观，超大的车内空间，真的不能再要求太多了，不买它买谁。
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