和其它富有传奇色彩的英国汽车制造商一样，捷豹从第一眼便让你深深吸引，车标好似一件精雕细琢的艺术品，那只神兽记载了捷豹近一个世纪的传奇历史，咆哮驰骋于赛道。今天我们走近的是捷豹XF。
个人非常喜欢，很有个性，配合英国绿很独特，够小众，线条柔和向前，典雅不失运动。尾部是捷豹X系列的典型翘屁股，很性感！前脸网是黑色喷漆，够运动！没有小豹子了是一大遗憾，但是很多朋友说XF放小豹子不好看，XJL就很有气势。
氛围灯配合旋钮式档杆很时尚有科技感、真皮座椅还不错之外，毫无亮点。虽然用了桃木，但是用料很少，仅有中间储物的盖子和两侧前车门有，而且看得出品质一般。中控显示屏偏小位置偏低，斜眼去看就看不到前路。不过导航还行，系统也简单易懂。
前排空间不错，后备箱也够用。中控台有一大两小储物格，完全能满足日常零碎的小物品的收纳。门上的储物格能放下iPad。后排略小，高个子坐的话有点局促。没有专门放包包的地方。当然这条是相对特斯拉讲的，其他车目测也没有为女车主设计专门放包包的空间。
我的2.0T版本动力上算是刚刚好，平时在市区能够游刃有余偶尔，在快速路小小飙一下还是可以的，但毕竟整车质量在这，在低转速时动力显得有些绵软，直到3000转以后涡轮增压的威力才能真正爆发出来。变速箱还是不错，顿挫感很小，不过我发现有时在快要停车，车速慢下来，2档降1档时的顿挫十分明显，而且感受也相当不好。
指向精准，方向大小舒适，手感超赞。路感反馈给方向盘的信息也是十分的清晰和精准。标准模式下油门都不用踩过一半就可以应付一切小厮杀了，当然前提还是安全第一，毕竟谁不愿意出点事。
性价比整体来说还是很不错的，非常给力。虽然有些地方不大满意，但XF给我总体的感觉还是很不错的，选XF我不后悔。
