江淮瑞风S7一上市,威胁到标致5008,起亚KX7

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看到这个标题,估计很多自主黑又该周身不自在了,怎么说东风标致5008(配置|询价)也是法系车呀,那是江淮能比的?

那么,江淮瑞风S7到底是否有资格与东风标致5008一较上下呢?首先,汽车情报郑重声明,此稿不受各方因素影响,完全客观对比。下面,就让我们来看一看这两款车。

江淮瑞风S7一上市,威胁到标致5008,起亚KX7

第一回合:谁适合“做成”七座

据了解,东风标致5008号称是“5+2”的“标准七座SUV”。而瑞风S7主打5座,选装7座。

众所周知,车身尺寸可直接决定车子的空间大小,也可以检验载人的舒适程度。那么,东风标致5008和瑞风S7的表现都如何呢?

江淮瑞风S7一上市,威胁到标致5008,起亚KX7

数据显示:东风标致5008长宽高分别为4670 X 1855 X 1655,而瑞风S7则为4790 X 1900 X 1760。同样放倒第三排,东风标致5008后备箱空间为792L,瑞风S7为1358L。看到这里,想必大家都应该心知肚明了。

江淮瑞风S7一上市,威胁到标致5008,起亚KX7

第二回合:谁的舒适性强

众所周知,对于乘用车来说,一辆车的驾乘感受是否舒适,首先来自汽车底盘技术的应用和合理的调教。那么,东风标致5008与瑞风S7孰优孰劣呢?

根据东风标致官方提供的资料显示:东风标致5008前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后面则采用了扭力梁非独立悬挂。再看瑞风S7,前悬同样采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬则是多连杆式独立悬挂。

扭力梁非独立悬挂和多连杆式独立悬挂有什么区别?扭力梁非独立悬挂操控性不仅无法与独立悬挂相比,更重要的是滤震效果较粗糙,削弱乘坐舒适性。唯一的优点就是成本较多连杆的要低很多,且稍微能够节省一点车内空间,使车内后排中间的龟背矮一点!

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第三回合:谁的动力更强

业内有一个不成文的共识:买SUV,动力是关键。那么,东风标致5008与瑞风S7相比,孰优孰劣呢?

在发动机选择上,东风标致5008分别采用了1.6THP和1.8THP两种动力。官方数据显示:1.6THP最大功率为123kW,最大扭矩为245N.m;1.8THP最大功率为150kW,最大扭矩为280N.m。

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再看瑞风S7,分别采用了1.5T GDI和2.0T发动机。其中,1.5T GDI发动机最大功率为128kW,最大扭矩为251N.m;2.0T发动机的最大功率为140kW,最大扭矩为300N.m。

从数据本身来看,东风标致5008似乎不占上风。

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第四回合:谁的配置更高

在中国品牌与合资品牌三大件技术差距日渐缩小的前提下,配置的高低已经成为中国品牌与合资品牌竞争的最有利优势。5008搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,在试驾的整个过程中为我们保驾护航。在高速路段上,我们提前把车速设定在80Km/h,在行驶过程中它会自动进行检测并及时反馈,还会对前车速度进行实时跟踪,跟踪其加速、减速、停车以及重新启动。

江淮瑞风S7一上市,威胁到标致5008,起亚KX7

但据了解,瑞风S7最耐说的是以下几个亮点配置!

自动紧急刹车系统。S7配备自动紧急刹车系统,遇到紧急情况,车速低于40km/h时能够使车辆迅速停下,有效降低车辆事故的危害性。同时,瑞风S7配备车道偏离系统,帮助驾驶员将车开回车道中央。

自适应巡航系统。S7配备自适应巡航系统,与普通的巡航系统不同,自适应巡航系统能够实时监测与前车的距离。驾驶员可以完全将脚从踏板上离开,只要关注方向盘就可以了,大大的降低了长途驾驶所带来的疲劳,这个系统特别适合车队出行或高速路有些拥堵的情况,时刻保持安全跟车距离,让驾驶者更加省心。

毫米波雷达。瑞风S7全车均配备毫米波雷达,毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力更强,毫米波导头的抗干扰、反隐身能力也优于其他微波导引头。

S7全车配有6个安全气囊,能够有效的保护车内驾乘者的安全,同时还配备6个外围碰撞传感器,能够在车辆发生碰撞时由碰撞传感器检测汽车碰撞时的强度信号,判定是否引爆充气元件使气囊充气。

感应式自动门后备箱。瑞风S7的后备箱是感应式自动门后备箱,能够自由设定后备箱的高度,个子不高的驾乘者再也不用踮起脚尖去关闭后备箱门了。

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【结语】

通过对比,你应该比谁都更清楚了吧?

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