Hello,小伙伴们大家好！
你们喜爱的子豪老弟又来喽！
头两天啊，子豪老弟我远赴千里之外的杭州，试驾了华晨雷诺旗下的首款车型-观境，这款车型要说起来来头可大了，“亲爹”是全球知名车企雷诺，“亲妈”是国内龙头车企华晨，又是顶着“长子”头衔，观境可以说是含着金钥匙出生的车型，这么大的来头自然也让我很是期待。那么到底观境这台车它的实力怎么样？我们一起看看吧~
此次呢，华晨雷诺为我们提供的是一台1.5T 5MT顶配车型，外观上，观境这台车的第一眼的视觉冲击力可能没那么强大，但等你细细咀嚼后绝对会爱上它的，首先，它的造型可谓是不走寻常路。
前脸粗壮的单横幅进气格栅搭配上两侧的“浓眉大眼”，只能用“孔武有力”四个字来诠释，在汽车界风靡运动范儿，崇尚扁平化的今天，观境竟然还是采用了这种方方正正、阳刚霸气的设计理念，实在是勇气可佳，并且子豪老弟我也是十分喜欢这种风格的，有点像当年的“道奇酷威”这种纯正美系SUV的感觉。
车身侧面也是采用了一条非常平直的腰线，从车头一气呵成贯穿到车尾。
尾部也是与车头呼应，比较的高大威猛范儿，三色立体尾灯与大尺寸尾门也都体现出了良好的实用性。
车身尺寸上，观境的长宽高分别为4745*1820*1790mm，可以说是同级中的佼佼者，2780mm的轴距搭配2+2+3的座椅布局，可以说是实现了“真7座SUV”。
不过想要赢得消费者的心，“徒有其表”可不行，接下来咱们再来看看它的内饰怎么样？
一进入内饰，我就要爆炸了！这是一台不到10万元车型该有的内饰吗？说是20万级别车型的内饰我也信啊，对了，这里插一句，因为观境还未上市，所以具体指导价还没有出来，不过据厂家透露，此次试驾的1.5T 5MT顶配版车型预售价不会超过10万元。
作为一台不到10万元的车型，除了仪表台上方采用了硬塑料材料，其余所有你手能触摸到的地方，均采用了软质材料包裹，另外，得益于7英寸液晶仪表盘以及10英寸液晶中控屏的加持，使得整车的豪华感得到了很大的提升。
另外值得一提的就是观境这台车上面的三幅式平底运动方向盘，握感非常不错。
再加上中央通道处的仿金属拉丝装饰，应该都能抓住一大批年轻消费者的心。
估计看到这里，可能有些同学就要说了，就会堆配置！就会弄这些花里胡哨的！那你可就大错特错了，此次华晨雷诺观境引入了“雷诺-日产-三菱联盟的质量管理体系”，在做工上我可以打包票的说很细致，很扎实！不过我也要小小的吐槽一点，第二排出风口放在后脑勺的位置是什么鬼！这一路坐过来我这后脖梗子那是被吹的一阵僵硬啊！
既然是7座SUV，那第三排的乘坐空间可能就是小伙伴们最为关心的啦，我先发表一下观点，在前两排座椅调到一个很舒服的状态下，第三排坐两个像我这样体重180kg，身高180cm的标准壮汉那是完全没有问题的。不过与大多数7座SUV相同，第三排座椅单薄的通病还是有待改善的。
最后呢，要进入重头戏了，就是这台车的试驾感受，此次试驾的1.5T车型最大功率可达110kW，最大扭矩为220N·m。
在车上载着包括子豪老弟在内的四名壮汉的情况下，0-100km/h区间内的提速尚可，不过一旦超过100km/h的时速以后，就显得有些乏力了，再狠踩油门，加速感也并不明显了。在提速方面，子豪老弟我给出的评价只能说是中规中矩。
不过，虽说动力上没有给与我什么惊喜之处，但是在驾驶质感上，观境可谓是下足了功夫，由于此次试驾的终点为莫干山，一路上可谓是艰难险阻不断啊，什么搓板路、泥洼路、90°角急弯那是数不胜数，但观境这套悬挂系统调教的非常不错，可以给我很强的信心来攻克它们。
OK，关于华晨雷诺观境车型的试驾感受，子豪老弟就说到这了，总而言之，作为当下唯一一款十万元内唯一的合资7座智能SUV，观境在同级别产品中竞争力不可谓不强，是不是有小伙伴们已经迫不急待的想要购买这款车啦？那可能你们还要在忍上一段时间了，据厂家称，华晨雷诺观境将于3月下旬正式开启预售，预计将在4月份正式上市，到时候各位就可以一睹它的风采啦！
好啦，本期全新天籁(配置|询价)的内容到这里就要结束啦，老规矩，有任何关于用车养车的问题都可以在下方给我留言哟，我是你们亲爱的子豪老弟，咱们下期见喽！
