眼前这辆身材“魁梧”的越野车叫乔治巴顿，停在它旁边的越野车在它面前就像一辆“轿车”，乔治巴顿最多的城市是成都，上海偶尔也能见到几辆，这辆是上海首辆上牌的乔治巴顿。看上去高大威猛，但实际有点笨重，不坐人的情况下车重就有4.5吨了。
乔治巴顿的生产厂家是美国银河特种汽车制造公司，基于福特F450改装而来，6.8升，V10发动机，售价在350万左右，比宾利欧陆跑车还要贵。车高2.49米，长5.913米，比一般的轿车要高出1米左右，普通的车库都开不进去，而且普通C照还不能驾驶它。
它有多宽？2.336米，几乎把这条道路全给占据了，根本无法交车。要说这样的车在上海实用吗？不见得，在市区开的话，高峰期的时候能耗掉半箱油。
买这车的不用说，肯定是富豪，来看看它的内饰设计，从驾驶室看几乎还是几年前的风格，车载导航屏幕是进入国内后由经销商改装的，看上去很山寨，还有方向盘下方的一键点火，和350万的价格有点不相符合。
因为是定制车型，每一辆车的内饰搭配都有不同，空调出风口看着粗矿，手套箱上绣着的乔治巴顿英文同样很粗矿。
再看看它超大的反光镜，双层的设计，和公交车上的也差不多了，因为开这样的车视线一定要好，不然后果很严重。
买这样车的主人很少会自己去驾驶，它的后排空间才是这辆车最引以为傲的地方，不过和现在1百万左右的保姆车相比，乔治巴顿已经算落伍了。稍显霸气的外观加上限量的身份，卖你350万，真想买还是去侃侃价吧。
