王思聪豪车众多,为何不买法拉利,购买门槛这么高吗

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王思聪豪车众多,为何不买法拉利,购买门槛这么高吗

王思聪在某酒店地下车库的豪车大家都见过,最多的要属劳斯莱斯,出行选择上也偏爱劳斯莱斯,比如这辆现身上海街头的红色劳斯莱斯幻影(配置|询价)“思聪”号,还有的座驾是兰博基尼,宾利,也有保时捷目前的旗舰超跑918,但车库中唯独没有法拉利,一辆都没有,难道是不喜欢?还是想买法拉利的旗舰买不到呢?

王思聪豪车众多,为何不买法拉利,购买门槛这么高吗

他车库中的保时捷918,劳斯莱斯,兰博基尼等,唯独见不到法拉利,有人会说,有钱还买不到法拉利的旗舰款吗?是的,法拉利和保时捷,迈凯轮的销售理念不同,比如你想买目前的旗舰,2250万的法拉利拉法,是有前提的,必须拥有5台其它型号的法拉利才有资格,其中还必须要有V1版本的,那有人会说,直接买5辆不就可以了吗?

王思聪豪车众多,为何不买法拉利,购买门槛这么高吗

先不多说买5台法拉利要多少钱了,你买了5辆之后只不过是有资格购买拉法,还要去“排队”,法拉利会优先选择,比如你名下有一台恩佐的话会优先选择你,接着就是你有一台限量版法拉利外加四台其它的法拉利,再往下就是拥有5台基本款法拉利的人,门槛这么高?是的,贾乃亮就买的二手的。

王思聪豪车众多,为何不买法拉利,购买门槛这么高吗

再说拉法在大陆的配额只有10几辆,能买到拉法的车主家中法拉利最少5辆,当然也不乏迈凯轮,帕加尼这些车。王思聪再喜欢都不可能去买一辆二手的超跑,因为有两点非常重要。1,花2千多万买的还是用别人名字订过来的车,在厂家那边你还不是车主。2,拉法作为限量的车,厂家给的一些限量好东西和服务只会给原车主,就算你拥有了二手的拉法也享受不到,也买不了FXXK。

王思聪豪车众多,为何不买法拉利,购买门槛这么高吗

所以买这样的车一定要有一个积累的过程,一定要用自己的名字,让厂家认识你,买到购买旗舰的资格再去买旗舰。

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当然,买二手的拉法唯一的条件是你有钱就行,不过贾乃亮本身就喜欢车,名下也有法拉利。

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