全世界范围内只有150台的兰博基尼Diablo SE30，放在国内来说，这车绝对算是稀有车型，最关键的是这台车有牌有手续。车子的年份是在1994-1995，为了纪念兰博基尼成立三十周年而生产，国内见不到几台。车子挂的是广东佛山车牌，车主来自广州，是广州有名的汽车收藏家，这台车只是众多收藏车中的一台，还不是最有分量的。
最早的时候，这张33339车牌还不在Diablo车上，是在一辆黄色兰博基尼Countach上，不过现在Countach的车况完全不如Diablo。据说这台是150台中的第118台，Diablo可以说是兰博基尼最风光的车型，从1990年诞生直到2001年退出历史舞台，生命周期长达11年。拥有剪刀式车门的它，配置却简陋的出奇，只有最基本的音响设备，还有落后的手摇车窗。
1994年它以限量的方式开售，SE30一共只生产了150辆，“SE”是“Special Edition（第二版）”的缩写，其中只有8辆是右舵的。陈小春有一部电影里开的就是右舵的，车上还装着几亿现金。
今天看来，兰博基尼Diablo也依然在超跑的行列，它那张扬的外形，吸引了无数人的眼光，让人啧啧称叹，有些人甚至开玩笑说怕它被风吹走。
最左边是Diablo，中间黑色是兰博基尼aventador，最右是兰博基尼Countach，三台车都是同一个收藏家的，也难得三台车在一起展出，车主名下最有故事的一台车是凯迪拉克，1989年版的Fleetwood12米加长型。
另一台广东的兰博基尼Diablo，保存完好能上路的非常稀少，搭载5.7升V12发动机，配备5速手动变速箱的它，现在开起来一定有别样的感觉。
它的内饰也是很简单，多余的配置没有，这样做主要是为了减轻车重。当年可选的选装件很少，只有定制的座椅和一个尾翼（后扰流板），当年另加2600美元可以获得一个兰博的行李箱，有意思的是兰博还可以为你在中控面板上安装一个高贵的宝玑表，不过得再破费10500美元。
还记得这个画面吗，当年陈小春在电影中就开着兰博基尼Diablo，注意看车顶和副驾驶的塑料袋，因为兰博的前备箱小放不下几亿现金，所以都放车顶了。
