随着购车消费的群体越来越年轻化，而科技的发展，也使年轻消费群体对汽车的期望不仅仅乘坐这么简单，对外观设计、内部舒适性以及整车科技属性期望都越来越高。本次试驾的上汽名爵ZS(配置|询价) 1.5L自动尊享互联网版，都有哪些表现呢?下面就跟我去感受下吧!
名爵ZS 1.5L的外观与16T版本基本相同，简洁有力的车身线条，勾勒出极具国际范儿的整体造型。名爵ZS前大灯源自伦敦眼倒影，设计上非常个性;波浪形的大面积进气格栅，展现出更具视觉冲击的前脸设计，符合年轻人的审美习惯。腰线的设计是名爵ZS外观的点睛之笔，不仅在视觉上更有质感，同时为名爵ZS优化风阻，进一步优化燃油经济性。
名爵ZS尺寸上，名爵ZS的长宽高分别为4314mm*1809mm*1648mm，轴距也达到了2585mm，同级别中属于领先水平。
值得一提的是，名爵ZS的1.19㎡同级最大全景天窗，确实较为惊艳，坐在车内抬头一看就是一整片天，让车内大空间更加敞亮，名爵ZS的天窗属于看的见得亮点。本次去无锡天气一直下着蒙蒙细雨，名爵ZS的大天窗采光让车内一直很明亮，让人印象深刻。
名爵ZS的中控台，采用大面积的软材质包覆，带来更多档次提升。用手摸一摸，纹路清晰、质感出色;稍微按一按，软软的触感，更有诚意十足的真实缝线。
考虑到年轻人不同的喜好和个性，名爵ZS还提供了包括勇士棕、极速红、骑士黑和千鸟格在内的多款双色个性化主题，让用户找到契合自己性格的款式。
名爵ZS座椅用料考究、包裹性极佳，加上豪车专属的真实缝线，将车辆的品质感提升到全新高度，为年轻人带来更舒适的驾乘体验。
本次试驾的名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版，搭载了上汽世界级“蓝芯”1.5L自然吸气发动机，最大功率125马力，峰值扭矩150牛·米，匹配爱信第三代4速自动变速器。
据了解，名爵ZS配备的1.5L发动机具有出色的燃油经济性，采用阿特金森循环，压缩比为11.5：1，加上全铝缸体和关键部件的轻量化设计，使名爵ZS在油耗方面有不俗的表现。本次试驾车队从上海满油出发，一路向北到达无锡，算下来综合油耗却只有5L左右，油耗表现相当不错。
轻踩油门，名爵ZS起步时毫不费劲，换挡迅速，加速也非常的线性。可能会有人对4速自动变速箱有些疑问，名爵ZS配备的爱信第三代4速自动变速器不仅技术成熟，带来更出色的可靠性，更能有效兼顾动力和油耗，体验过程中给我们非常不错的印象，同时加、减速回应非常积极。
悬架为前麦弗逊独立前悬架、后H型扭转梁悬架，整体调校偏舒适，对坑洼路段过滤较为彻底。转弯时，车身也没有出现大幅倾斜，驾驶感受更偏向欧系车型。
对于年轻人来说，互联网已是生活中不可或缺的一部分，名爵ZS搭载上汽集团与阿里巴巴联合开发的智能互联系统，可通过超大的8英寸中控大屏和语音指令与车进行互动。
名爵ZS搭载的yunOS斑马智能互联系统，可实现智能导航、手机控制解锁、分享定位、组队出行、听歌K歌等功能，另外，名爵ZS还可外接无人机、运动相机等智能设备。
结语
通过本次试驾名爵ZS来看，凭借着简洁有力的外观与不错的底盘舒适性、同级最大全景天窗也是吸引眼球的一部分。同时，yunOS斑马智能互联系统体验也是相当不错，再加上名爵ZS 7.38-11.58万元极具性价比的售价，名爵ZS以诚意的产品让这一代年轻人轻松玩转互联网汽车生活。
