如今新能源车型绝对算是汽车领域一大热门话题，相比以往，消费者对于新能源车更容易接受，再加上国家政策大力推动，各大汽车品牌在新能源领域也是花了不少心思。9月内又将有几款新能源新车上市，包括轩逸(配置|询价)·纯电动版、秦Pro混动版以及江淮大众SOL E20X在内，这其中轩逸·纯电动版已经有了燃油版的出色销量表现在前，新车更易被大家认可，因而有望取得不错的市场表现。
轩逸·纯电动版
上市时间：9月内
外观方面，作为纯电动版新车，其在外形上与现款轩逸燃油版车型区别不大，但进气格栅尺寸远远大于现款轩逸，充电口未与前发动机舱盖上。在前门及车尾处，新车还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识，意为“零排放”。
车尾部分，轩逸纯电动版依然保留了轩逸燃油版的原有设计，细节上采用了不同的后保险杠造型，并且增加了车顶鲨鱼鳍天线。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm。据官方透露，该车的后备厢空间达510L。
内饰方面，新车与轩逸燃油版内饰布局和居家风格大体保持一致。方向盘采用平底设计，液晶仪表盘只显示时速表，左侧用一块较大的液晶屏取代了转速表，能显示比较全面的车辆信息，科技感十足。新车中控台功能分区清晰，换挡旋钮设计与时俱进提升时尚感。配置方面，新车将配备方向盘加热、前后排座椅加热等舒适性配置，以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT两大核心科技，兼顾行车及行人安全、智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控等。
动力方面，新车将搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力(80千瓦)，峰值扭矩为254牛·米。在电池方面，新车搭载了薄片型高效能三元锂电池组，其总容量达到38kWh，官方数据显示综合续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。充电方面，新车可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，在慢充充电条件下充电8个小时充满，而快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%。
秦Pro混动版
上市时间：9月20日
据悉，比亚迪秦Pro燃油版和混动版车型将于9月20日正式上市。新车外观采用了家族化前脸设计，大尺寸的前格栅网、左右两侧狭长的大灯组，中间贯穿一条镀铬饰条将两者联通。燃油版与混动版车型主要区别在于雾灯区域和前保险杠两侧的开口设计有所不同。同时，其前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。
新车侧面造型有点轿跑的感觉，尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，梯形的牌照架区域设计也增强了尾部层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765/1837/1490mm(燃油版为1500mm)，轴距为2718mm。
与新一代唐相似，比亚迪秦Pro的内饰依旧沿用家族式设计风格，采用了非常简洁的设计思路，其中仪表盘采用独立液晶显示屏设计，配合12.8英寸中控可旋转大屏，拥有较强的科技感，简约的内饰风格搭配木纹饰板装饰，展示出自己独特的一面。
动力方面，DM插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大输出功率为153马力，峰值扭矩为240牛•米，电机最大输出功率为149马力，峰值扭矩为250牛•米。整个混动系统综合最大功率为295马力，综合峰值扭矩为417牛•米。官方数据0-100km/h加速时间仅需5.9秒。
江淮大众SOL E20X
上市时间：9月内
作为江淮大众首款车型，SOL E20X将于9月正式上市。外观方面，SOL E20X前脸部采用“X”型设计语言，封闭式进气格栅说明其纯电动汽车的身份。侧面线条同样平滑，在C柱前有个车窗拐角的设计丰富了细节。
车尾一条贯穿两侧尾灯的LED光带，与车头设计行车相互呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。
内饰整体简洁规整，新车中控台延续了江淮iEV7S的设计，但在挡把及扶手位置进行调整。此外，SOL E20X配备无钥匙进入、一键启动、8英寸中控触屏、高清7英寸液晶组合仪表、360°泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等。
动力方面，SOL E20X使用的电动机与iEV7S相同，最大功率116马力(85kW)，最大扭矩270牛•米，并搭载三元锂离子电池组，综合工况续航里程将超过300公里。
全文总结：
随着新能源车型增多，大家在选车过程中也逐渐感到无从下手，上面这3款新车都将在本月上市，准备买车的朋友不妨到时多多关注，除了已经具备一定基础的轩逸·纯电动版，作为品牌旗下首款车型的江淮大众SOL E20X同样不可小觑，其定位为时下热门的小型SUV，再加上国家补贴政策，相信这款新车对于年轻朋友们应该很具吸引力。
