春节小长假虽然已经过去，但是对于汽车市场来说，不少消费者依然会选择在二月期间购车，因其有充足时间进行选车和试驾。
而前段时间春节出行期间，不知道大家的车内空间是否还够用，说到空间表现，肯定还是MPV车型更实用，装人载物都毫无压力，舒适性也能得到最大程度的保障。而符合我们高标准要求的MPV车型，还得是合资品牌值得第一考虑，比如畅销的奥德赛、别克GL8、艾力绅等，相信为了家人考虑更多的朋友，最终更有可能入手这几款。
本田奥德赛
厂商指导价：22.98-35.48万元
外观来看，新款奥德赛设计保持一定的都市豪华气质，比同级合资MPV车型少了一些商务感，更适合家用需求。新款奥德赛进气格栅的镀铬装饰条由两条变为三条，前脸整体比老款立体不少。尾部来看，新款奥德赛尾灯保持不变，采用平直样式的尾翼设计，拉宽新车视觉效果。此外，其尾部“ODYSSEY”标识由尾灯组中部移至右下方，整体视觉效果要更加和谐。
内饰上，新款奥德赛保持简洁设计风格，层次感强，用料的讲究为内饰整体烘托出精致豪华感。而多功能方向盘中控触控屏、触控式空调控制面板等亮点配置，显得科技感十足。
具体配置方面，新款奥德赛可以选装前驻车雷达、前风窗玻璃样式、带警示标签的后角窗玻璃、倒车摄像头、后倒车雷达、双天窗、带智能进入的门把手和带摄像头的右外后视镜等配置。新车在安全方面也得到很大升级，搭载Honda SENSING系统，其中包括有ACC自适应巡航系统、360°全景影像、车道保持和车道偏离抑制系统。
动力上，来自本田地球梦科技的2.4L自然吸气发动机(K24W5)依旧是新款奥德赛的动力选择，其搭载本田可变气门正时及升程控制技术，最大功率137kW(186Ps)/6400rpm，最大扭矩243N·m/3900rpm，传动系统继续匹配CVT无级变速箱。
别克GL8
厂商指导价：22.99-44.99万元
外观上，别克GL8采用别克家族全新一代的设计语言，前进气格栅更改为飞翼式前脸，此外，前保险杠下部进气口也经过重新设计，相比老款车型，在外观设计上更为年轻时尚了。车侧运用了大量平缓的线条来进行勾勒，整体造型流畅自然，配以镀铬装饰条的点缀，颇具商务气质。
内饰上，别克GL8仪表台表面采用双缝线打孔皮以及法式剪裁方法，木纹饰板周围采用哑光电镀勾勒点缀质感。中控依旧延续360环抱一体式设计理念，首次采用家族展翼设计语言，整体氛围比上代豪华很多。其他配置方面，新车配有自动大灯、HUD平视显示器、定速巡航以及电子手刹等舒适和科技配置。
动力上，GL8搭载一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩350Nm/2000-5000rpm，此外另有2.5L发动机可选。传动方面，全系匹配6AT变速箱。
本田艾力绅
厂商指导价：24.98-30.98万元
艾力绅整车线条硬朗，进气格栅采用全镀铬的横向线条装饰，雾灯也通过两根镀铬装饰条进行连接，显得很霸气。前后车门把手包裹镀铬装饰，并且连成一个整体，使得整车看起来简洁富有层次感。
内饰方面，艾力绅驾驶舱整体设计更加偏向于轿车化设计，给人感觉十分家居化。艾力绅采用四幅式多功能方向盘，在其左下方还设计有后排电滑门控制键和ECON节能模式，ECON节能模式可以提醒驾驶员的驾驶习惯，以保证最经济的驾驶。
在内饰方面，三温区全自动空调、ECON节能辅助系统、第三排4:2:4可折叠座椅和LED车内照明系统等都是全系标配，足以满足日常需求。
动力方面，艾力绅全系采用一台型号为K24V6的2.4L自然吸气发动机，其最大功率为137kW/6400rpm，最大扭矩为243N·m/3900rpm。传动系统方面，艾力绅全系匹配一台CVT无级变速箱。
全文总结：
就整体外观气质而言，奥德赛与艾力绅居家风格更为明显，别克GL8更适合商务出行，当然最终还是看家庭需求选择。至于配置方面，奥德赛搭载不少本田科技配置，比如大名鼎鼎的Honda SENSING系统，为出行安全提供更多保障，相信这对于家用MPV车型还是很有必要的。再加上奥德赛的时尚外观设计加分，空间能力多变，市场口碑表现不错，城市辣趣家庭选择奥德赛再合适不过。
