再好的关系,也要有点距离!

暴晒多月,终于拿到了驾驶证,

成为了一名可以把控自己命运的“舵手”,

简直是看到车都能笑出声,

但真的坐上那决定命运的座椅之后,

才认识到最让人难过的不是距离而是分不清距离,

在滚滚车流中心惊胆战地估计车距,

真让人头秃。

再好的关系,也要有点距离!

身边的老司机都说开久了就有车感,

其实判断车距除了熟能生巧之外,

也有捷径可寻。

下面就为大家介绍一些实战经验。

再好的关系,也要有点距离!

判断前车车距

俗话说得好,距离不仅产生美还可以保命,

新手上路因保持不了合适车距,

容易发生剐蹭、追尾等事故,影响行车安全。

这时只要掌握“看车”技巧就可轻松判断两车距离:

保持正确坐姿,可看到前车车轮时车距大概为3-5米;

看到前车的保险杠下沿时为2米左右;

若只能看到前车的保险杠上沿则需警惕,

此时跟车距离仅为0.5-1米,

应及时调整车距以免制动距离不够而发生碰撞。

再好的关系,也要有点距离!

判断后车车距

都说眼观八方是行车的必备技能,

没有复眼那么后视镜就是另一双眼睛。

先说用左后视镜的观察技巧:

当看到后车处于左后视镜外侧的1/3位置时,

后车跟车距离大概在5米之内,

这个距离太近,变道“不约”;

后车位于后视镜内侧2/3时,

两车相距较远,可发挥空间比较大,

放心地变道,只要不磨蹭完全没问题。

再好的关系,也要有点距离!

再说右侧后视镜。

若是看到后车位于后视镜内侧1/2处时,

说明两车相隔较远,变道转向不是事,

但是后车占据后视镜外侧1/2且只有一半车身被看见时,

此时两车相距太近,轻举妄动容易发生事故;

若后车占据后视镜外侧1/2且能看到整车,

这种情况下与后车相距大概10米,

车速慢时可先打转向灯操作。

如果后车占据后视镜外侧1/3及以上区域,

且能看到整车时,说明后车跟车距离合适,

任何操作都能手到擒来~

再好的关系,也要有点距离!

判断车距掌握技巧很关键,

“安全辅助工具”也必不可少。

新手上路面对川流不息的道路,

技巧使用还不熟练,容易慌乱而导致事故发生,

这时有一个靠谱的行车伙伴十分重要,

而劲炫就是一个不错的选择。

再好的关系,也要有点距离!

劲炫的五星安全十分周全,

为避免慌乱中把刹车当油门导致严重事故,

劲炫配备制动优先系统(BOS),

即使油门全开也能成功通过踩刹车停车,

也就是说系统在探测到驾驶员制动失败后,

会自动将发动机切换到怠速状态。

再好的关系,也要有点距离!

还有防抱死制动系统(ABS)

和电子制动动力分配系统(EBD),

两者相互配合工作可缩短制动距离辅助刹车,

避免跟车太近来不及刹车而导致危险发生。

再好的关系,也要有点距离!

劲炫更有坚固“铠甲”帮你抵挡伤害,

RISE防碰撞车身能将冲撞力有效分散至各个方向,

保持车身不变形,

为你构建全方面的安全守护。

再好的关系,也要有点距离!

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