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卡罗拉插电混动版亮相

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1 / 4 在开幕的2018 上,卡罗拉插电混动版正式亮相。新车外观上延续现款车型的设计风格,并采用丰田最新的家族设计语言。外观方面:新车与现款车型保持一致,采用了最新的设计风格,前大灯组造型很犀利,并与中网相连。此外,该车的大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均与丰田最新的家族前脸特征吻合。值得一提的是,该车后尾灯采用了50多颗LED光源组成,同级较为少见。动力方面:新车搭载1.8L自然吸气发动机+电动机,同时还配备容量为9-13kwh的锂离子电池组,纯电动条件下的续航里程超过100km。换车君点评:与丰田均衡的理念相契合,卡罗拉在各方面的表现都很平衡,不算出彩,但也完全可以满足日常需求。一款年轻时尚,带有一点运动感,并且足够实用的丰田,应该是年轻消费者们所想要的。此次推出的插电混动版车型,将进一步扩大新车的市场竞争力。​​​​旧车换新车,就上换车网

2 / 4 在开幕的2018 上,卡罗拉插电混动版正式亮相。新车外观上延续现款车型的设计风格,并采用丰田最新的家族设计语言。外观方面:新车与现款车型保持一致,采用了最新的设计风格,前大灯组造型很犀利,并与中网相连。此外,该车的大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均与丰田最新的家族前脸特征吻合。值得一提的是,该车后尾灯采用了50多颗LED光源组成,同级较为少见。动力方面:新车搭载1.8L自然吸气发动机+电动机,同时还配备容量为9-13kwh的锂离子电池组,纯电动条件下的续航里程超过100km。换车君点评:与丰田均衡的理念相契合,卡罗拉在各方面的表现都很平衡,不算出彩,但也完全可以满足日常需求。一款年轻时尚,带有一点运动感,并且足够实用的丰田,应该是年轻消费者们所想要的。此次推出的插电混动版车型,将进一步扩大新车的市场竞争力。​​​​旧车换新车,就上换车网

3 / 4 在开幕的2018 上,卡罗拉插电混动版正式亮相。新车外观上延续现款车型的设计风格,并采用丰田最新的家族设计语言。外观方面:新车与现款车型保持一致,采用了最新的设计风格,前大灯组造型很犀利,并与中网相连。此外,该车的大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均与丰田最新的家族前脸特征吻合。值得一提的是,该车后尾灯采用了50多颗LED光源组成,同级较为少见。动力方面:新车搭载1.8L自然吸气发动机+电动机,同时还配备容量为9-13kwh的锂离子电池组,纯电动条件下的续航里程超过100km。换车君点评:与丰田均衡的理念相契合,卡罗拉在各方面的表现都很平衡,不算出彩,但也完全可以满足日常需求。一款年轻时尚,带有一点运动感,并且足够实用的丰田,应该是年轻消费者们所想要的。此次推出的插电混动版车型,将进一步扩大新车的市场竞争力。​​​​旧车换新车,就上换车网

4 / 4 在开幕的2018 上,卡罗拉插电混动版正式亮相。新车外观上延续现款车型的设计风格,并采用丰田最新的家族设计语言。外观方面:新车与现款车型保持一致,采用了最新的设计风格,前大灯组造型很犀利,并与中网相连。此外,该车的大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均与丰田最新的家族前脸特征吻合。值得一提的是,该车后尾灯采用了50多颗LED光源组成,同级较为少见。动力方面:新车搭载1.8L自然吸气发动机+电动机,同时还配备容量为9-13kwh的锂离子电池组,纯电动条件下的续航里程超过100km。换车君点评:与丰田均衡的理念相契合,卡罗拉在各方面的表现都很平衡,不算出彩,但也完全可以满足日常需求。一款年轻时尚,带有一点运动感,并且足够实用的丰田,应该是年轻消费者们所想要的。此次推出的插电混动版车型,将进一步扩大新车的市场竞争力。​​​​旧车换新车,就上换车网

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