在这个风云变幻的汽车领域，不管是纯粹的造车技术，还是工艺做工方面，各大品牌商都没有闲着，尤其是后者，有人形象地拿皮卡跟SUV来打比方：造皮卡的可以轻松地造出SUV，可是，造SUV的想要造皮卡可就有些困难了。虽然说，这样子的说法有些武断，不过，目前国内汽车领域，多数品牌商确实走的就是这样子的路。现成的例子就在眼前，这款福田萨瓦纳（售价13.18-18.68万元）一亮相，越野能力就成了卖点，可是，在城市道路上的表现，新车完全没有逊色于其他车型。
外观方面，中规中矩的造型设计，前脸依然是家族式的传统设计概念，中网的整体设计风格，散发出硬派的气息，多了一分传统比典氛围，少了一分SUV的个性化。前进气格栅，细节处理是比较细致的。前大灯并无特殊之处，近光灯的卤素光源，搭配LED日间行车灯，辨识度得到了提升。
车身侧面，硬朗流畅的线条，车尾部分没有太过于复杂的线条，这条腰线延伸到了车尾灯末端，营造出很明确的硬派SUV的气势。全车尺寸：长4830mm，宽1910mm，高1885mm以及轴距2790mm，从数据上来看，跟同级别车型比较起来，不管是高度，还是轴距，优势是肯定要有的。车尾灯组跟它的老款车型确实保持一致。
福田新款萨瓦纳的内饰，坐进车中，这种以黑色作为主调的安排，从一开始就是为了营造新车的档次跟质感。跟布局不一样的是做工用料，塑料材质竟然成了最吸引人的地方，中控屏的融入，使得新车看上去更有科技感。仪表盘的样式，采用的是比较传统的做法，这种“炮筒式”的造型设计风格，并不会让人违和感。
其他配置，从安全上的装备，到操控上的比拼，新车融入了刹车辅助、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、车身稳定控制、安全气囊等东西，在操控方面，除了倒车雷达的存在之外，标配真的是少得很。
福田新款萨瓦纳的底盘跟动力，新车的前悬是双叉臂式独立悬挂，后悬则是大家所认识的多连杆独立悬挂，这样子的悬架组合，调校上趋向于舒适性，路面的颠簸被过滤掉，不过，上山下海的驾驶模式还是会有不稳定性的。动力与传动系统方面，新车拥有2.8T柴油机+5速手动、2.0T汽油机+5速手动跟6速手自一体，这样子的动力总成，将近2吨重的车身，2.0T虽然说动力还不赖，但还是会受到些影响的，比如说加速感，表现就没有那么出色了。福田新款萨瓦纳的功率马力还有扭矩参数表现，它们分别为：163ps+120kw+360Nm，201ps+148kw+300Nm，218ps+160kw+320Nm。这辆硬派越野SUV在动力输出以及动力性能方面，不会出现力不从心的驾乘体验。
总结，福田新款萨瓦纳的定位，决定了它能够上大坡、跨大坑。至于人们的各种需要，能不能得到根本性的满足，还是需要人们用实践经验去印证它。
