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从严格意义上来说纳智捷属于合资品牌——国产型合资品牌,进入内地与东风建立裕隆的时间并不久,销量可以用每况愈下来形容。
因为早期车型过烂的发动机、无处不在的小毛病和夸张的贬值率,纳智捷的销量已经降到了冰点。虽然这两年在极力推动旗下车型更新换代并上市新车型,但上半年整个品牌的销量都不足一千辆。
在此背景之下该品牌决定另辟蹊径开发新能源车型——图为纳智捷的子品牌裕路旗下首辆车,未来纳智捷新能源车都会在该品牌旗下上市。
目前该车已经公开,上市时间应该在即。看到外形有没有车迷想起那辆已经停产的吉利熊猫?这次纳智捷和吉利合作拿来了熊猫的生产线生产这辆新能源车,主要目的是降低研发周期和规避风险。
定位微型两厢车,车长3643mm宽1669mm高1496mm,轴距2340mm,和熊猫基本一致。
根据行业消息该车的指导价会在十万左右起步,经过补贴最终售价可能只有6万。
搭载一台36马力的电动机,电池组分为两个版本:低配版续航150km,而高配版达到了200km。对于这辆卖菜小车来说基本能满足一星期一充的频率,就看厂家给出的电池质保周期了。
图为裕路EV2的内饰,看起来和熊猫不太像,纳智捷大幅度重新设计了内饰。
配色比较清新,使用了类似实木颜色的高光塑料饰板,中控台上4个空调出风口造型很可爱。
为了保证车内空间采用超薄座椅设计,舒适性方面应该不怎么样,黑白搭配看起来很熊猫。
全新设计了LED大灯,看起来可爱的同时颇有高级感,这是这辆裕路EV2的一大亮点。
尾灯造型也不错,材质为LED,可见纳智捷在科技化配置方面还是比吉利强出一些的。