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沙滩、美女、桑巴舞
基督像、里约、奥运会......
奥运会正在南美大陆如火如荼地进行,运动员夺金的喜报不断传来,振奋人心。
巴西这个南美洲国土面积最大的国家,因奥运会的召开而成为全球的众矢之的。其实,除了众所周知的足球、桑巴舞、基督像外,巴西也全球重要的的汽车产销大国,所以我们来说说巴西人的用车喜好!
巴西没有自主汽车品牌
我就不用那些冠冕堂皇的词语来形容巴西和它的汽车工业了,总之巴西人民大体上过的并不算太富裕,虽然汽车保有量也比较大,但是这个国度还是以消费小型轿车为主,特别是两厢车最受欢迎。
起码中国还有很多自主品牌,而且发展的还不错,而巴西是根本没有自主汽车品牌的,都被欧美汽车厂家垄断,欧美车企为避免巴西汽车的高关税,都在当地建厂。目前中国几家车企也在巴西市场奋斗,如江淮、奇瑞、比亚迪、吉利、力帆等!
巴西人居然喜欢这些车
欧美车企在巴西投产的车型基本都是小型车,以亮相为主,不客气的说基本都是比较low的车型,甚至是欧美老旧淘汰的产品。
巴西最受欢迎的汽车基本都是小型轿车了,比如大众.高尔、菲亚特.派力奥、雪佛兰onix、现代HB20等等,总之就是菲亚特、大众、雪佛兰唱主角。
而在全球都热销的日系车中,只有丰田.卡罗拉一款车型能在巴西排上号,其它日系车品牌都被甩的很远,这是巴西车市的独特之处。
在中国国内快被人忘记的菲亚特,在南美洲的巴西表现的却非常好,当然还是以小型廉价汽车为主。其中曾经在南京非菲亚特投产的派力奥,现在依然在巴西等南美国家服役,而且基本没有本质变化。
雪佛兰在中国市场表现良好的低端车型是赛欧,而在南美巴西市场表现最好的是onix小型车,中国消费者对它很陌生。
雷诺在巴西投产的小型车,其实是来自雷诺旗下罗马尼亚“达契亚”品牌的车型,当然也是针对欠发达地区开发的廉价车型。
(非常古老的大众T2,现在还在巴西生产,只不顾它已经用上了大众的EA111 1.4升发动机,是4挡手动变速器)
忆“高尔”、桑塔纳2000
还记得当年的上海大众曾经推出一款叫“高尔”的汽车吗?它有五门和三门两种版本,用了一款“普桑”的1.6升发动机......
这款“高尔”就是来自巴西大众,也就是大众为欠发达或者说较落后地区开发的廉价汽车。当年中国消费者对“高尔”也并不买账,感觉它太low了。它在中国市场昙花一现就很快消失了,当然目前路上偶尔还能看到它破旧的身影。
(巴西版的“高尔”,现在是这样子)
其实,当年的上海大众还从巴西大众引进了一款汽车,表现与“高尔”大相径庭,这就是桑塔纳2000。 后来,桑塔纳2000又推出了“桑塔纳3000超越者”、“桑塔纳,志俊”等后续车型,更受到企事业单位和政府采购的认可。
表扬中国自主汽车品牌
看到巴西人民用的汽车,突然想表扬中国的自主汽车品牌。要不是中国自主汽车品牌的存在,也许我们国人现在也和巴西人民一样,花高价买人家欧美落后的汽车产品,却无能为力,彻底成为外国汽车品牌的“殖民地”。也许“桑塔纳2000”现在都升级成了桑塔纳5000、6000,欧美车企也会把更多廉价低端的车型倾销到中国。
邢车博士汽车自媒体
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