经常有网友都会拿来新思域(配置|询价)和昂克赛拉(配置|询价)做对比，不过原厂状态下新思域性能确实更强，而昂克赛拉则在操控上更胜一筹。
来自河南郑州的车友大头于16年2月份购入了这台昂克赛拉，也是他人生的第一辆车。而大头看中昂克赛拉的原因也正是它的操控性，加上个人喜欢手动挡驾驶乐趣的缘故，所以没多做考虑就入手了。
因为昂克赛拉的销量一直都不错，所以大头经常在路上与车友们"撞脸"，这时大头脑海中便浮现起了改装的念头。大概在买车半年以后就开始了改装，最早改了大灯和小包围，虽然改动不大，但在站在"原厂堆"中还是显得十分独树一帜的。
从外观上来看，这台昂克赛拉走的并不是什么主流风格，但这是车主遵循自己内心所打造出来的，毕竟大头的改装的初心就是：个性化。
在买车的一年半后，大头为这台昂克赛拉移植了一个2.5L创驰蓝天发动机。"之前看到过成功移植的案例，但是觉得毕竟发动机是个大件还没出保想过要换。但是有一次夏天出地库，我一个人开着车，半坡起步却突突突地上不去，最后把空调关了才勉强上去，从那之后就想必须要强劲的动力。"
后来大头在一个朋友口中得知了广州白云有个店家可以移植发动机，犹豫了很长一段时间后大头终于下定决心，在11月份独自一人从郑州出发，历时16个小时一路驰骋到广东广州白云找到了这个店家。
大头移植的这具2.5L发动机状态十分良好，仅跑了1万公里。当时移植发动机的速度也非常快，一天就连拆带装搞定了。
至于变速箱，使用的依然是原车的变速箱，因为有两个孔位不太合适，就重新打眼作桥，安装单位，包括吊装基本都是原装位，审车都没问题；不过随之匹配的就是更粗的进气排气歧管风箱。
整个移植的过程十分顺利且迅速，所以说，找到一个靠谱的店家是十分关键的。"移植完朋友开我的车，第一句话就是比之前从容了，没有之前的光踩只响不跑了，原来满载开空调是真的跑不动，现在满载也敢开空调了还能超车！"
"最难忘的改装过程就想找一款鸭尾，角度合适、大小合适的鸭尾，但是花了很长的一段时间都没有找到现成的，最后只能找钣金师傅手工打造了一条一体式的鸭尾，不过好在最终的效果也还算不错。"
改装过程中难免走弯路，当初刚接触改装的大头也没能避免，因为价格便宜而买了一套山寨的轮毂，之后的故事可想而知，不堪回首啊~
虽然昂克赛拉没有很好的性能，但是精准的操控会让你驾驶时充满速度感，再加上是手动挡，充满了驾驶乐趣，所以大头时常会约上三五好友一起去跑山。
"最不满意就是有个原厂车就自带的毛病，在一二档怠速前进大概在850转的时候车子会出现一耸一耸的情况，检查了很多地方都找不到原因，很是苦恼。"
"我认为改装车真的是年轻人绽放生命力的一种方式，展示自我精神的一种方式。因为改装车，我也结识了很多志同道合的朋友。"
"虽说昂克赛拉操控不错，但是动力跟不上，操控也是花架子，现在有了动力加上随手的操控，真的做到人马一体。"大头也表示将来会找合适的机会再上套宽体和气动，从性能转战姿态，让我们共同期待他会给我们带来怎么样的惊喜吧！
改装清单
动力：
2.5L创驰蓝天发动机
M-Force特调ECU
M-Force快排套件
定制大风箱KN空滤
阿特兹头段 CGW中尾段
力爽M-Force版高压包 点火线圈
NGK铱铂金7度火花塞
底盘：
CUSCO前后平衡杆、顶吧
KYB黄桶套装
Artka轮毂（YA901）8J ET45 18'
米其林PS4轮胎
AP9440刹车
外观:
MS前铲、MS侧裙
ap后杠、KS鬼面中网
高配LED大灯
日版LED尾灯
MPS款碳纤维机盖
