看着2017年首月SUV的销量，首先的看点便是SUV相比去年年底动辄增长40%、50%的热销，现如今也终于回归了正常;虽然整体销量向下滑落，但哈弗H6依旧为SUV的销量冠军;国内去年的两大热门吉利博越和荣威RX5成功上位，纷纷跻身销量榜前十，而吉利博越也正式的超于对说荣威RX5。虽说整体销量相比上月下滑，但是在同比变化(即相对去年1月)中，SUV的销量整体还是处在上升阶段的。并且有的车型上升势头也十分的明显。然而，也有很多的车型在1月的销量同比下滑较大，它们1月过得可并不开心。下面我们就来看看都有哪些热门车型吧!
车型一：江淮瑞风S3
1月销量：12305辆
同比变化：-50.3%
在2016年江淮瑞风S3所取得的成功，也给了江淮汽车在2016年接连推出两款小型SUV的信心，现如今江淮汽车旗下共也有了江淮瑞风S3、S2、S2mini三款小型SUV，也是将小型SUV的价格区间都进了覆盖，也足以看出江淮汽车对于小型SUV的看重。然而江淮瑞风S3作为国内小型SUV的领头羊，在2017年的首月所遭受到的断头式的下滑，也可以看出人们对于小型SUV热度的逐渐消退。
车型二：比亚迪S7
同比变化：-77.9%
比亚迪S7是国内最早进入中型SUV市场的一批车型，在上市之初有着很不错的市场表现，但是随着国内中型SUV的热度持续增加，越来越多的品牌进入这一市场，其中包括了哈弗H7和传祺GS8等十分热门的SUV车型，这对于比亚迪S7的挤压也是十分巨大。
车型三：大迈X5
同比变化：-71.8%
众泰T600的大卖也让众泰汽车尝到了甜头，随即便推出了大迈X5和SR7两款车型。而大迈X5作为大迈家族的首款SUV车型，在上市之初便一直有着很不错的关注度，并且相比自家的众泰T600，该车在还是有着很不错的原创度的，在车身尺寸上定位于紧凑型SUV，相比T600要小一圈。然而随着这个级别越来越多车型的加入，也之前有着一万出头的大迈X5现如今也缩减到了三千多辆。
车型四：福特翼虎
同比变化：-47.2%
福特翼虎和CR-V、RAV4、途观等车型在前几年一直都是国内合资紧凑型SUV的代表。但是随着自身产品力的下滑，以及在经历大面积的负面影响，其的销售成绩在2016年全年也是下滑了近15%。在2017年的首月，销量也是同比下滑近50%。反观这个级别中它的同级竞争对说，本田CR-V、途观和奇骏在销量上，也是出现了同比加大的下滑，这也一定程度上反应了自主品牌紧凑型SUV的竞争在进一步的增强，和国人消费观念的改变。
车型五：绅宝X系列(X25/X35)
同比变化：-71.3%/---
【绅宝X25】
绅宝X25/X35在去年都有这十分不错的市场表现，并有着双双进入万元俱乐部，并且X系列车型也曾出现在了销量榜前十的榜单上。而如今整体的下滑一方面是由于这个级别车型的竞争力逐渐增强，并且似乎小型SUV的发展似乎已经达到了顶峰，越来越多的车型的进入，也对这一市场进行了瓜分。而绅宝X25/X35的市场前景也让人堪忧。
车型六：幻速S3
同比变化：-44.4%
北汽幻速S3在上市之初的一段时间，其销量也是一直处在国内SUV销量的前列，并在一段时间内频繁出现在销量榜前十的行列。也一直被誉为国内小型SUV的一匹黑马。但是如今，面对着急剧增加的市场压力，幻速S3的销售成绩也出现了较大的下滑，也将逐渐的成为路人。
车型七：东南DX7
同比变化：-45.4%
作为东南汽车与宾尼法利纳合作以来的第一款车型，东南DX7在面世之初，凭借着俊朗时尚的外形，一直有着极高的关注度。并且在上市之后，由于价格也较为合理，市场表现也是十分的不错。但是随着同级竞争对说在外形上的更加注重，在这个看脸的时代，越来越多的自主品牌在外形设计上更是有着出众的表现。并且在配置以及核心竞争力上的差距，也让它的销量有着较大的下滑。
车型八：现代ix25
同比变化：-26.2%
现代ix25自上市以来便一直处在本田双子星的阴影之中，但是凭借着其靓丽时尚的外观，在2016年的销量也是十分平稳，每月也是平均维持在8000左右。但是在去年的11月和12月厂家对经销商的大量批售，所以在今年1月，现代也不得不对经销商较少批售，从未减小库存压力。相信在未来的几个月内，其销量也将继续恢复平稳，但是在未来的几年里，随着更多的合资车企(比如丰田H-RV)加入到小型SUV的领域，合资小型SUV的竞争压力也将进一步的增大，虽说现如今仅有本田的缤智和CR-V以及逍客的主要竞争关系，但是在未来其受到的挤压也将进一步增大，它未来的发展形势不容乐观。
