吴昕、潘玮柏在节目中的亲密互动，眼神互换过后的怯，动作交流后的甜，仿佛可以看到满屏幕的粉红泡泡，直接滋生一大波CP粉，每天敲着碗坐等发糖。
其实真正懂你的人不止自己懂你，你们的共同好友都会知道他懂你，知道他对你的哪怕一点点小情绪有多在乎。
我们经常会听到身边分手的情侣满眼疲惫地说：“我累了。”
精神上的累比心理上的累更叫人崩溃——他不懂我，我们在一起很累。
其实世界上无完全相同的两片叶子，也没有完全懂你的人，说是懂你，其实用互相理解和互相包容来形容更合适。
我们似乎已经忘了，在这个略显浮躁的时代，能找个可以坐在一起安安静静聊天，聊汽车，聊爱好的人已经很少了。
嗯，是了，我们总是很难找到懂自己的那个人，或者是能互相包容理解自己的人。
我们希望有这么一个人，他/她只是纯粹的懂自己就好。
而PURE高端汽车服务俱乐部，就是那个最懂你的人。
也许你无数次驻足观望不知去哪里消磨时间，也许在凝固的几秒钟里想给自己的爱车多一些个性化的选择。
也许你只是想去PURE跟老友坐一坐喝一杯咖啡，PURE的一帮朋友总会在你的世界出现，以温柔而长久的姿态陪伴着你，而今天的保时捷911 GT3 RS就是这么一位朋友。
保时捷911 GT3 RS搭载4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率500匹，最大扭矩460Nm，比起GT3的3.8升发动机更强劲，与之搭配的同样是7速PDK变速箱，0-100km/h仅需3.3秒。
纽博格林北环7分20秒，仅一个“快”字，不足以形容它，满腔澎湃的激情、轻到极致的车体、疾如闪电的速度、武装到牙齿的科技和无与伦比的设计，才对得起RS的名号。
GT3 RS车体宽度比普通911增加了72毫米，不仅在视觉上更有张力，还获得更佳的行驶稳定性，当然也是为了容纳胎宽325毫米的单孔式快拆轻量化铝合金轮圈。
911 GT3 RS配合重新设计的尾部和巨大的角度可调的碳纤维尾翼，另车辆在高速时产生更大的下压力，前翼子板和后翼子板等细节都采用了碳纤维加强塑料（CFRP），更轻量化，更富含空气动力学的设计都使其不负RS之名。
排气采用了钛合金材质，当然为了声浪，阀门也是必不可少的。
911 GT3 RS进一步在车身多处进行了减重：
碳纤维行李箱盖板（减重1.5公斤）；
碳纤维前翼子板（减重2.2公斤）；
镁合金车顶（减重1公斤）；
轻质尾门（减重1公斤）；
侧面玻璃以及后风挡换装树脂玻璃（减重3.3公斤）；
仅带有开门拉绳而不是把手的车门（减重400克）。
经过“瘦身”的911 GT3 RS重量仅为1461公斤。
车是相当的经典，但结尾的钥匙，其实和普通的保时捷没什么不同。
当然，汽车是情怀，也是信仰，而在这个过程中，我们身边总有那么一群懂你的人，懂你的车。
