在连续多年的爆发性增长后，今年中国车市看上去似乎有些“惨淡”，即使在“金九银十”这样的传统购车旺季，9月的成绩单也无法另各大车企满意。其中很大原因就在于SUV销量的下滑，例如国内SUV市场的霸主长城在经历了连续两个月的销量萎靡后，终于通过大幅优惠促销止住了颓势。
现如今，消费者对于SUV的热情和需求日益趋于冷静，越来越多车主在购车时开始认真考虑自身需求和车型特征之间的关系。于是，我们也看到了越来越多的车企推出了旅行车/休旅车，是什么样的原因让车企开始在旅行车上下功夫呢？
旅行车结合了轿车和SUV的优点
很多车主在选择SUV车型时，看中的无非就是SUV较大的空间和较好的通过性，但是许多打着SUV名号的车型其空间和离地间隙几乎与轿车无异；而且现在连跑车都能进藏了，国内的路况并没有你想象的糟糕。反观轿车，车身和轴距被不断拉长，后排翘个二郎腿早已经是基本操作，并且操控性和低油耗的优势依旧明显。
所以，旅行车这种基于轿车底盘和车身，并且拥有和SUV一样巨大行李箱空间的车型就很好的结合了轿车和SUV的优点：无论是自驾旅游还是搬运大件物品都有足够的空间；由于车辆后部重量增加，车辆的前后重量配比更加均衡，操控性更好；而例如斯巴鲁傲虎、沃尔沃V90 CC等旅行车其底盘比轿车更高，更好的通过性应付一般的烂路足矣。
旅行车在国内早有历史可寻
早期国内汽车发展初期，就出现过上海大众桑塔纳旅行版、广州标致505 SW8等旅行车型，但由于当时消费能力有限，这些车往往就成为了客货两用的工具。随着经济的快速发展，好面子的国人自然选择了更适合“拉人”的轿车，旅行车逐渐消失在公众视野中。后来也有诸如马自达6旅行版、别克凯越旅行版等车型的出现，但是平淡的市场表现让厂家和消费者对其都没有信心，SUV市场的崛起让所有人都把目光投向了SUV车型。
可是就在近几年，消费者开始更加强调生活品质，诸多车主都把目光投向了旅行车，情怀车主的涌现让马自达6旅行版等车型的二手价格水涨船高，甚至一车难求。2016年11月大众蔚领上市后，曾做出了突破7000辆的单月销量成绩，虽然整体体量与轿车和SUV仍有较大差距，但其前景值得期待。
越来越多旅行车走进市场
旅行车向来是欧洲消费者的心仪之选，因此越来越多的厂商开始通过国产或者进口的方式向国内市场投放旅行车，而中国品牌也不甘将这块蛋糕拱手让人，纷纷加入其中。接下来就为大家推荐几款不同价位的旅行车，供购车时参考。
宝骏310W
官方指导价：4.28-6.98万元
宝骏310W基本是目前市面上最便宜的旅行车，低廉的售价再加上较大的空间，让其备受消费者关注。新款宝骏310W的外观造型更加时尚，内饰采用旋钮换挡和大尺寸中控屏，动力部分采用1.5L发动机匹配AMT变速箱，标配4气囊、车身稳定系统，对于这个价位的车型来说算是物有所值。
东本-杰德
官方指导价：12.99-17.99万元
杰德是基于思域所打造一款车型，但因为增加了第三排座椅往往被人们视为MPV车型，但如果忽略其过于“紧凑”的第三排，杰德是一款货真价实的旅行车。杰德有5座和6座车型可以选择，搭载1.8L/1.5T发动机，今年上半年总销量2.09万台，排名国内MPV销量榜第七，消费者认可度还是不错的。（注：中汽协定义该车型为MPV）
官方指导价：12.49-17.49万元
斯柯达明锐旅行车是大众集团首款原版引进的旅行车，也是目前国内市场中唯一一款与欧洲同步在售的国产旅行车，对于有欧系旅行车情怀的消费者来说简直不要太开心。斯柯达明锐旅行车基于大众集团最新的MQB平台打造，提供1.6L、1.2T、1.4T三种动力总成，消费者的选择空间较大。
官方指导价：35.88-52.88万元
奔驰C级旅行车完美诠释了什么叫做旅行车的优雅。柔美的线条、典雅的外观、精致的内饰，几乎满足了对生活的所有憧憬。奔驰C级旅行车搭载1.6T和高低功率两款2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，动力性和经济性都有着不错的表现。
奥迪RS6 Avant（进口）
官方指导价：139.1万元
4.0TV8双涡轮增压发动机，560匹最大马力，700Nm最大扭矩，0-100km/h仅需3.9秒，被誉为“地表最强买菜车”，奥迪RS6 Avant就是这样一台“神兽”。能上街购物买菜，能长途自驾旅行，还能下赛道扮猪吃老虎，得此一车，夫复何求。
旅行车代表着情怀，也代表着更高品质的生活。在SUV热潮褪去的大环境下，我们似乎看到了旅行车的又一个新起点，旅行车是顺势而上一举突破，还是继续徘徊呢？只有市场和消费者才能给我们最后的答案。
