个人信息不会泄露给第三方
今年5月,我对这辆海马S5青春版有过接触,那时它的名字还叫海马S5 Young版。搭载了1.6升自然吸气发动机且仅有5速手动变速箱供消费者选择。如今海马S5 Young版更名海马S5 青春版,还增添了CVT变速箱版本车型,配置上也增加了360°全景影像等高科技装备,进一步增添实力。
此前的手动挡车型给我留下了深刻的印象,尤其是车辆的外观、超大尺寸天窗、丰富的配置。新款车型保留了同样的外观设计,并进一步丰富了配置且增添了CVT变速箱,那么它整体开起来的感受如何,请往下看。
正文
整套动力总成为车辆带来的是一种线性且稳健的输出,整个试驾过程中它们的表现非常好,能够在城区道路为驾驶者提供足够的动力输出;上了高速后也能很快将车速提升,并保持在一个合理的发动机转速区间。虽然它们带不来太多的驾驶激情,但是整体动力输出能够满足消费者日常驾驶与使用。
车辆驾驶与行驶表现出更多的是稳健,无论道路条件如何,它都应对的很好。城市中行驶底盘能够过滤掉大部分颠簸;高速上行驶也不会感觉整车发飘,山路中行驶的底盘质感同样很好,虽然没有很激进的底盘表现,不过在当遇到急弯时车辆的表现会给驾驶员足够自信。
电动助力转向在城区内低速行驶或者停车时很好操作、很轻盈;随着车速的提升,方向盘转向会变得越来越沉,让驾驶者更清晰的从方向盘感受到车身姿态,以及更好地掌控车辆。
驾驶总结
驾驶能够充分体现车辆的行驶稳健,加上模拟8速CVT变速箱、车道偏离辅助、多种车身稳定系统等新装备的使用,让海马S5 青春版成为一辆不仅拥有稳健驾驶而且还充满科技感的SUV。
第2/3页:
内外亮点 设计出色/配置高
车辆外观部分与此前的海马S5Young版并无太大差异,更多的是增添一些对日常使用便利的配置,如无钥匙进入与360°全景影像等。在设计层面上,并无太大变化,整体的风格呈现出年轻化,凸显运动的气质,这对于年轻消费者有挺大吸引力,也是时下汽车设计的主流手法。
内饰亦是延续了此前手动挡车型的整体设计风格与用料和做工,工程师与设计者们在屏幕功能上煞费苦心,不仅增加了屏幕的尺寸还增添了诸多实用功能。
内外总结
海马S5 青春版保留了海马S5 Young版的出色外观设计,依旧体现了车辆的青春化,并丰富了一些日常使用中非常实用的配置。内部也保留了优势配置,与此同时优化了一些功能,如屏幕,手刹等。
第3/3页:
空间体验 满足日常需求
作为一款紧凑级SUV,这辆车的整体乘坐空间虽然不能算的上有多大,但日常使用能够基本满足需求,能达到合格标准;其中后备厢空间方面和车内其他细节处的储物空间比较出色,日常使用没问题。
空间总结
即便是身高较高的体验者,依旧能够在前后排找到一个舒适的驾驶或者乘坐姿势,座椅与空间也不会感觉到局促,乘坐空间合格;前排虽然没有太多存放零散物品的地方,但是扶手箱与手套箱还有车门板两侧都有比较充裕的储物空间。
与其命名一样,海马S5青春版,在一些设计层面与配置都在迎合年轻消费者,时尚有朝气的设计,丰富且实用的配置,都是消费者更加关心的点。在80/90后成为购车主力军后,市面上多了不少主打运动、主打年轻消费群体的产品。从短暂的接触来看,海马S5青春版做的还不错,对于主流消费者群体有一定吸引力,未来这种吸引力能否转化为销量,值得期待。(图/文/摄 网通社 张越鹏)