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ATS-L单月卖了近3万辆 凯迪拉克10万目标达成

网通社
11月26日 10:45

ATS-L单月卖了近3万辆 凯迪拉克10万目标达成

ATS-L单月卖了近3万辆 凯迪拉克10万目标达成

“先定个小目标,比如先卖它个10万辆”。作为上汽通用旗下豪华品牌,凯迪拉克在近几年着力普及国产化,并导入更多车型,旨在完成此前定下的年销10万目标。网通社从上汽通用官方获悉,截止到11月25日,凯迪拉克2016年在华累计销量已达到100,016辆,同比增幅51.3%,创销量历史记录。随着目标达成,凯迪拉克也正式迈向下一阶段——2020年在豪华车市场占比达到10%。

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将凯迪拉克品牌导入中国市场进行全面布局时,上汽通用就曾提出“双十”战略,即到2015年在华年销量突破10万辆、在2020年实现10%的豪华车市场占有率。2015年凯迪拉克全年销量突破8万辆,虽然同比增长依然可观,但10万的销量目标却没有达成,这也成为上汽通用一个不大不小的“遗憾”。可是这并不代表什么,至少所有上汽通用的领导对于实现这一目标都表示:没问题。

冰冻三尺非一日之寒,10万的销量目标不是突然完成,而是经过长时间的完善产品结构、布局经销商、优化营销策略等方面的共同结合下得以实现,而这些使凯迪拉克在今年拥有良好销量表现。凯迪拉克今年10月在华销量13,505辆,再次刷新销量纪录,并实现连续43个月累计同比增长。1-10月凯迪拉克在华累计售出89,297辆,已超过2015年全年销售总量,同比增幅46.20%。

ATS-L单月卖了近3万辆 凯迪拉克10万目标达成

一直以来,以ATS-L为代表的凯迪拉克国产车型和SUV是品牌销量的两大支柱,在去年底推出新款ATS-L后,今年上半年凯迪拉克陆续推出3款新车,包括2款全新国产车型CT6XT5。得益于运动特性以及在终端的优惠表现,ATS-L前10月销量达31,861辆,稳定的保持在细分市场前四的位置。

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其中在今年4月份,凯迪拉克全新中型SUV XT5正式上市,在上市以来的7个月里累计售出近2.9万辆。其中10月份单月销量达4,824台,跻身中型豪华SUV市场月销前三名,贡献近一半的销量。

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凯迪拉克轿车车系也取得了不错的成绩。XTS今年迎来改款,在外观和配置上略有提升。今年1-10月XTS累计销售26,215辆,同比增长51.47%。

今年4月份,通用汽车在华发布全新5年战略,规划到2020年凯迪拉克品牌将推出10款全新及改款车型。除去今年1月上市的全新旗舰轿车CT6、4月上市的全新中型SUV XT5以及新款XTS,凯迪拉克还将推出7款新车。

CT6是上海凯迪拉克新工厂投产的第一款量产车。随着新工厂的建成,凯迪拉克国产化进程将提速。到2020年,凯迪拉克在华将投入8款国产车型,覆盖轿车和SUV的所有主流细分市场。(图/文 网通社 徐晓晨)

【本文来自微信公众号“网通社”】

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