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此前,长安福特在国内仅推出蒙迪欧这一款产品主攻20万元级别市场,竞争更高端车型显然有些力不从心。好在长安福特很快意识到了这个问题,为了争夺更多的市场份额,向市场上推出了一款名为金牛座的中大型车。从新车的定位来看,金牛座将成为长安福特在国内轿车产品的旗舰车型。而同级别中别克新君越、丰田皇冠都有着不俗的实力,那么金牛座作为一款旗舰车型到底有着怎样的产品实力呢?
2017款福特金牛座-官方指导价排量车型售价(万元)1.5TEcoBoost®180豪华型23.482.0TEcoBoost®245时尚型24.98EcoBoost®245豪华型26.98EcoBoost®245旗舰型29.982.7TEcoBoost®325 V6旗舰型34.98EcoBoost®325 V6 LTD限量版36.98制表:网通社 Internet Info Agency
2017款福特金牛座共推出3种排量、6款配置车型,本次我们测试的车型为售价29.98万元的2.0T EcoBoost 254 旗舰型。
●外观:家族化前脸设计,突出一个大字
长安福特金牛座的外观具有很强的家族气息,尤其是六边形前进气格栅,在现款福克斯、蒙迪欧等车型上都有使用,提升了品牌辨识度。不过金牛座的前脸运用了大量平直的线条营造出一种浓郁的美式豪华风格。尺寸方面,金牛座的长宽高分别为4996*1878*1503毫米,轴距为2949毫米,与对手相比尺寸有明显优势。
有些车型属于看着照片并不上相不过当你见过实车后会立刻对此前的看法作出转变,金牛座就是其中之一。不用刻意的说些什么,外观流露出的霸气稳重的造型足以吸引到很多人的回头率。而从实际尺寸来看,除了车身长度相比竞品略小之外,2949毫米的轴距在同级别中可以说是傲视群雄。
●内饰用料很厚实 配置满足使用需求
内饰设计比较规矩,但细节上面还是能注重到一丝不苟,风格偏向稳重,但它的材料和质感都没有让人挑出毛病。从细节来看,内饰所采用的镀铬装饰件、真皮材质和木纹装饰板三者拼接在一起也没有任何突兀的感觉,有的只是沉稳的豪华风格。
宽大的车内空间让设计师有了更多可发挥的余地,宽大的中央扶手、大面积的真皮材质包裹都将车内饰风格展现出豪华的美式风情。而针对中国消费者十分看重的后排表现,福特金牛座也都毫无保留的拿出了支持丰富调节功能的中央扶手和后排遮阳帘,力求做到温馨顾家。
座椅乘坐方面依旧保持了福特车系一贯的高舒适度,座椅造型宽大填充物很柔软,同时真皮座椅的材质选取属于上乘面料,触感十分细腻。而后排的座椅同样保持前排宽大舒适的风格,并且宽大的中央扶手提升乘坐舒适度。
至于储物空间方面,金牛座的表现也能够令人满意,中控台下方的储物格容积比较客观,而水杯架、前排中央扶手箱和后排水杯架都可以容纳下常规的矿泉水瓶。同时车内也有很多设计师精心准备的储物空间,例如专门用来放签字笔的卡槽设计十分用心。
金牛座驾驶起来很有经典美式豪华车的感觉,动力充沛输出从容不迫,车内静谧程度也很出色。同时,金牛座的油门和刹车的脚杆也很线性,没有一踩就点头的情况,一切都是舒适取向的调校,毕竟你也不希望家人朋友坐在第二排休息时被突兀的加速和刹车感觉所打扰到。
●专业测试环节
来到性能测试部分,全力起步时可以看到和动态试驾时表现一致,车辆的起步非常迅猛,变速箱绵密的齿比设定保证了车辆日常行驶时能够有出色的中低速动力输出,非常符合中型车在城市驾驶偏向舒适的调校风格,最终测试成绩为8秒,对于一台车重接近1.8吨的大家伙来说真的非常不错了。
而在制动环节,我们看到全力刹车时,金牛座前悬架的支撑还是比较到位的,刹车姿态并不没有我们想象中那么夸张,比起一些同级别车型表现都要出色,虽然制动力的释放很线性但较大的刹车盘保证了更出色的制动距离。
总结:这台2.0T高功率发动机虽然动力输出并没有2.7T V6发动机那么的狂暴,但是对于日常城市中行走还是表现出更淡定从容的一面,在我们驾驶的这几天中丝毫没有出现动力不足的情况,并且百公里加速8秒的成绩让你拥有了更多运动驾驶的底气,偏向舒适的悬挂调校也保留了一定的运动性。从价格来看,不到30万元的售价也比2.7T车型更具有性价比,是主推的首选。(图/文/摄 网通社 黄轩)