6月6日，奇瑞第3代发动机——1.6TGDI涡轮增压缸内直喷汽油发动机在安徽芜湖正式下线。网通社从奇瑞汽车官方获悉，基于该发动机，奇瑞还将打造多个衍生版本，包含高性能版、三缸版（1.2TGDI）、应用米勒循环/匹配混动技术的版本等。明年奇瑞将推出的新A+级SUV（代号M31T）将搭载新发动机并匹配7速双离合变速箱。
按照规划，奇瑞第三代发动机将于2018年开始搭载到旗下新产品上，包含1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI三个排量的发动机，此次下线的是1.6TGDI发动机，前两者也将于后续陆续下线。其中1.6TGDI发动机最大功率达到140千瓦，峰值扭矩275牛米，奇瑞还将基于该发动机推出共用生产线的衍生版本，其中高性能1.6TGDI发动机最大功率达到160千瓦，数据已达到其他品牌2.0T发动机的水准。其衍生的三缸版（1.2TGDI）最大功率可达到110千瓦，同样表现不俗。
据介绍，奇瑞1.6TGDI发动机是自主品牌首台满足国六排放法规的直喷汽油发动机，颗粒排放水平优于同行业，此外在发动机噪音、可靠性方面也有出色表现；新发动机配备奇瑞iHEC（智效）燃烧系统提升燃烧效率并将有害颗粒排放物降低90%，涡轮增压器采用博格华纳产品，应用电动执行器提升响应速度，并对NVH进行优化，应用压铸铝合金缸体实现大幅减重。
奇瑞明年将推出代号为M31T的新A+级SUV，新车将搭载1.6TGDI匹配7速DCT双离合变速箱，百公里综合油耗低于6.3升，百公里加速小于9.5秒。奇瑞未来动力总成规划中，强调以“驾驶乐趣”为目标来平衡各项关键参数，性能、燃油经济性、排放、最佳驾驶性均在考虑范围内。
具体而言，奇瑞新动力总成将应用直喷增压、重混/插电混动、无凸轮发动机、智能全驱等技术保证性能；以直喷增压、启停技术、混动、废气再循环、米勒循环等技术保证燃油经济性；应用汽油机颗粒捕集器、低排放燃油系统、快速起燃的3/4元催化器等技术降低排放，未来旗下车型将满足国六法规。（图/文 网通社 陈旭明）
