2019年3月21日，雪佛兰全新紧凑级轿车科鲁泽上市，新车主打年轻化定位，且8.99-11.99万元的价格也比较亲民。此外，科鲁泽本次最大的亮点就是推出了普通、Redline（尚·红系列）以及RS系列三种不同的版本，那么在新车本次推出的这5款车型里，究竟买哪款最划算呢？咱今天就一起来分析分析。
新车亮点回顾。
小结：
作为主打亲民路线的科鲁泽，新车还是很有看点的，首先是配置水平较高，例如全系标配的LED头灯、胎压监测、多功能方向盘等等，且新车还提供不同的外观造型可选，加上亲民的价格，让科鲁泽在合资紧凑级轿车市场成为当之无愧的“潜力股”，那么接下来咱们就对新车各车型之间的配置差异逐一来进行分析。
雪佛兰科鲁泽各车型配置差异分析。
在分析各版本配置差异之前，我们先来看看科鲁泽都全系标配了哪些功能，新车标配了LED光源头灯、LED日间行车灯、自动头灯、防紫外线玻璃、外后视镜电动调节、多功能方向盘、前排中央扶手、7扬声器、副驾驶化妆镜、手动空调（含PM2.5过滤功能）、后排出风口、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、车身电子稳定系统（ESC）、上坡辅助以及发动机启停等功能，即便最低配车型，其整体配置在同级别、同价位车型中也很有竞争力。
我们先来看看，最低配320T 手动欣快版与Redline 320T 双离合欢快版两款车的对比，两款车差价为15000元，配置上除了Redline运动套件以外，从Redline 320T 双离合欢快版开始还配备了带数字显示的主动式胎压监测、6速双离合器自动变速箱，另外轮胎尺寸也加大到205/55 R16。
如果仅从配置上来对比的话，那肯定Redline 320T 双离合欢快版更占优势，但其实320T 手动欣快版的亮点并不在于此，该车适合手头并不宽裕，或者想买辆价格便宜的手动挡车型代步的消费者，因为相比相同定位、定价的其余品牌车型，科鲁泽320T 手动欣快版的配置水平还是很有竞争力的。
我们再来看看两款Redline版本车型之间的配置差异，两款车差价为5000元，作为高配的Redline 320T 双离合爽快版相比Redline 320T 双离合欢快版多配备了倒车雷达、倒车影像、真皮材质的多功能方向盘和座椅、主驾驶座椅高度调节、8英寸中控台液晶屏（集成MyLink+互联系统、OnStar安吉星系统）、车辆远程启动以及定速巡航等功能，无论配置水平还是价格表现都比较理想。
而在Redline与RS版入门车型的对比中， 我们更偏向于RS版本车型，除了更加运动的外观、细节元素更加丰富的内饰以外，RS版本车型最大的优势是配备了1.3T发动机，动力相比1.0T发动机更加充沛，且1.3T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，虽然换挡速度上比不过6速双离合变速箱，但无论平顺性还是可靠性等方面都更胜一筹，这对于一款家用车来讲是非常重要的，所以除非您偏爱Redline车型的设计或者双离合器变速箱带来的快感，否则我们更建议您多花5000元购买RS 330T 自动畅快版。
最后我们来对比下最高版本RS两款车的配置对比，RS 330T 自动痛快版相比RS 330T 自动畅快版多配备了主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠以及倒车车侧预警系统等进阶功能，配置水平是科鲁泽家族最丰富的，但价格也达到了11.99万元，比较适合手头预算比较宽裕的消费者。
关于新车的选装配置。
针对新车进行配置解读后，我们来看看科鲁泽的选装配置，新车提供8英寸中控台液晶屏、MyLink+车载互联系统和OnStar安吉星系统，让320T手动 欣快版与Redline 320T双离合 欢快版也可以享受到。
科鲁泽还为全系车型提供原厂Wi-Fi行车记录仪可供选装，车主无需后期改装，且原厂配件也能享受到厂家质保。
科鲁兹还公布了Redline Plus/RS Plus升级套件，针对两个运动版本车型，该套件包含曜黑车顶膜、炫红轮圈盖、全天候脚垫以及带反光标志的车门防擦条。
全文总结：
雪佛兰科鲁泽的推出，为国内合资紧凑级轿车市场注入了全新的活力，新车不仅提供多种版本可选，在配置和价格方面也很有看点，如果我们综合来衡量的话，在新车本次推出的这5款车型中，我们更推荐RS 330T 自动畅快版，新车不仅拥有最高版RS套件，内饰细节元素也更加丰富，配置也更加合理，1.3T发动机搭配6速手自一体变速箱满足了动力和耐用性双重需求，且11.48万元的价格也比较合适，值得您优先考虑。当然，如果您是个外观党，又偏爱Redline系列的设计，我们则推荐您购买售价11.99万元的Redline 320T 双离合爽快版。（图/文 网通社 李乾鑫）
